Gjatë transportit të mallrave nga një magazinë, për të ruajtur sasinë dhe cilësinë e produkteve të furnizuara, për të krijuar kushte për pranimin në kohë dhe korrekt të cilësisë së tyre, ndërmarrjet prodhuese (dërguesit) janë të detyruara të sigurojnë:

Respektimi i rreptë i rregullave të vendosura për paketimin dhe paketimin e produkteve, etiketimin dhe vulosjen e vendeve individuale;

Përcaktimi i saktë i sasisë së produkteve të dërguara (pesha, numri i kutive, qeseve, tufave, balonave, pakove, etj.);

Dërgesa (dorëzimi) i produkteve që plotësojnë kërkesat e cilësisë dhe plotësimit të përcaktuara nga standardet, specifikimet teknike, vizatimet, recetat, mostrat (standardet);

Kur transportoni produkte në vende të ambalazhuara ose të kontejnerëve - duke bashkangjitur në çdo kontejner një dokument të parashikuar nga standardet, kushtet teknike, kushtet e veçanta të dorëzimit, rregulla të tjera të detyrueshme ose kontrata (etiketa e paketimit, kartela e balonave, etj.) që tregon emrin dhe sasinë e produktit , i vendosur në një vendndodhje të caktuar kontejneri;

Ekzekutimi i qartë dhe korrekt i dokumenteve që vërtetojnë cilësinë dhe plotësinë e produkteve të furnizuara (pasaportë teknike, certifikatë, certifikatë cilësie, etj.), Dokumentet e transportit dhe shlyerjes, përputhshmërinë e të dhënave për cilësinë dhe plotësinë e produktit të treguar në to me të. cilësia dhe plotësia aktuale;

Ekzekutimi i qartë dhe i saktë i dokumenteve të transportit dhe shlyerjes, përputhja e të dhënave për sasinë e produkteve të treguara në to me sasinë aktuale të dërguar, dërgimi në kohë i këtyre dokumenteve te marrësi në mënyrën e përcaktuar;

Dërgimi në kohë i dokumenteve që vërtetojnë cilësinë dhe plotësinë e produkteve te marrësi - këto dokumente dërgohen së bashku me produktet, përveç nëse parashikohet ndryshe nga kushtet themelore dhe të veçanta të dorëzimit, rregulla të tjera të detyrueshme për palët ose kontrata;

Respektimi i rreptë i rregullave në fuqi në transport për dërgimin e mallrave për transport, ngarkimin dhe sigurimin e tyre, si dhe rregullat e veçanta të ngarkimit të përcaktuara nga standardet dhe kushtet teknike;

Monitorimi sistematik i punës së personave të përfshirë në përcaktimin e sasisë së produkteve të dërguara dhe përgatitjen e dokumenteve të transportit dhe shlyerjes për to,

Produktet që nuk kanë kaluar kontrollet e cilësisë në përputhje me procedurën e vendosur, si dhe produktet dërgimi i të cilave është ndaluar nga organet që ushtrojnë kontroll mbi cilësinë e produktit dhe organet e tjera të autorizuara, nuk duhet të furnizohen.

Në rastet e parashikuara nga standardet, specifikimet teknike, rregulla të tjera dhe marrëveshje të detyrueshme për palët, prodhuesi (dërguesi) është i detyruar, kur transporton (dorëzon) produktet në vende të paketuara ose të kontejneruar, të përfshijë në çdo kontejner një dokument që tregon emrin dhe cilësinë e produkteve të vendosura në këtë vend kontejneri.

Dërguesi është i detyruar të hartojë një listë të detajuar paketimi për çdo artikull, e cila tregon listën e mallrave të paketuara, numrin e katalogut të tyre ose numrin e artikullit, sasinë, numrin e artikullit, peshën bruto dhe neto, emrin e furnizuesit dhe marrësit.

Një kopje e listës së paketimit në një zarf të papërshkueshëm nga uji vendoset në një kuti ose kuti së bashku me mallrat. Kopja e dytë, në një zarf të papërshkueshëm nga uji, e mbuluar me një pjatë kallaji ose plastike, ngjitet në murin e jashtëm të kutisë ose kutisë. Kopja e tretë i bashkëngjitet dokumenteve shoqëruese.

Kutitë ose kutitë numërohen me numra thyesorë, dhe numëruesi do të tregojë numrin serial të kutisë, dhe emëruesi do të tregojë numrin e përgjithshëm të vendeve në short.

Shitësi është përgjegjës ndaj blerësit për dëmtimin e mallrave për shkak të cilësisë së dobët ose paketimit të pahijshëm, si dhe për humbjet që lidhen me dërgimin e mallrave në adresën e gabuar për shkak të etiketimit të dëmtuar ose të pasaktë.

Bazuar në fletën e mbledhjes dhe fletët e paketimit, një specifikim transporti printohet dhe i bashkëngjitet faturës.

Paketat e ngarkesave i nënshtrohen shënimit në përputhje me kërkesat e standardeve dhe specifikimeve teknike.

Dërgesa e mallrave nga magazina përfshin operacionet e mëposhtme:

Përpunimi i porosive bazuar në disponueshmërinë e mallrave në magazinë;

Përzgjedhja e mallrave nga magazinimi;

Lëvizja e mallrave në zonën e mbledhjes së porosive;

Plotësimi i porosive dhe paketimi i mallrave - vendosja e tyre në kontejnerë, formimi i paketave të ngarkesave;

Përgatitja e listave të paketimit, vendosja e tyre në hapësirat e ngarkesave dhe sigurimi i tyre në hapësirat e ngarkesave;

Mbyllja e zonave të ngarkesave, mbulimi i tyre me shirit metalik ose plastik;

Shënimi i paketave të ngarkesave;

Formimi i moduleve të ngarkesave - paketimi i artikujve të ngarkesave në paleta;

Lëvizja e moduleve të ngarkesave në zonën e ngarkimit;

Regjistrimi i një faturë.

Detyra e një magazine është të organizojë aktivitete efikase. Kriteret e efikasitetit janë plotësimi i plotë ose pothuajse i plotë i porosive për gamën e produkteve, ofrimi i dërgesave urgjente brenda 24 orëve jashtë rajonit dhe brenda gjysmë dite brenda rajonit. Dërgesat jo urgjente - jo më shumë se 3 ditë.

Është më i përshtatshëm për furnitorët që të marrin porosi të mëdha me kohë të gjata dërgese dhe rregullisht. Është më e përshtatshme për klientët që të mos kenë stoqe dhe të marrin mallrat menjëherë nëse ato nevojiten në mënyrë specifike. Këto aspirata kontradiktore pajtohen duke vendosur zbritje të larta për porositë e mëdha me kohë dorëzimi mujore dhe javore dhe zbritje dukshëm më të vogla për porositë urgjente. Për të siguruar një ngarkesë të barabartë për personelin e magazinës, kërkesat ndahen në dy lloje: kërkesat që nuk duhet të jenë të vogla (jo urgjente) dhe kërkesat që nuk duhet të jenë të mëdha (urgjente).

Porositë urgjente pranohen deri në orën 11 ose 12 me dorëzim në të njëjtën ditë. Porositë e marra përpunohen menjëherë në bazë të disponueshmërisë së stokut, montohen dhe paketohen. Dërgesa për kërkesat urgjente (dhe së bashku me to, nëse janë gati, për jourgjente) zakonisht kryhet pasdite duke përdorur automjetet e transportuesve ose marrësve.

Aplikimet e marra pas orës 11-12 trajtohen të nesërmen. Depot e mëdha praktikojnë marrjen 24-orëshe të porosive urgjente, por afati i dërgesës është gjithashtu i caktuar: për porositë e marra para orës 11 të çdo dite, porosia përmbushet në të njëjtën ditë, për ato të marra pas kësaj ore - ditën tjetër. Në të dyja rastet, zbritja mbetet në shumën e përcaktuar për aplikime urgjente. Për planifikim më të përshtatshëm të dërgesave, ju mund të adoptoni praktikat e vendeve të zhvilluara. Kushtet e dërgesave për kontratat dhe porositë jo urgjente përcaktohen në formën e tregimit të numrit serik të javës gjatë së cilës mallrat do të dërgohen domosdoshmërisht nga furnizuesi. Për shembull, nëse në kontratën ose konfirmimin e porosisë përmendet se data e dërgesës është java e 14-të, kjo do të thotë se mallrat do të dërgohen pikërisht në javën e parë të prillit, në një nga pesë ditët e punës me kalendarët e javës lëshuar jashtë vendit.

Zgjedhësit ose punonjësit e tjerë të magazinës marrin një fletë grumbullimi (hartë të rrugës) dhe zgjedhin mallrat nga vendet e magazinimit. Lista e përzgjedhjes duhet të printohet në mënyrë të tillë që lista e mallrave të mos përpilohet sipas rendit alfabetik, por sipas renditjes rritëse të adresave të ruajtjes. Kjo shpejton ndjeshëm zgjedhjen e mallrave. Gjatë grumbullimit të mekanizuar në magazina të mëdha, ngarkesa e paketuar në një paletë hiqet nga një stivues nga vendi i grumbullimit dhe zhvendoset në zonën e grumbullimit për dërgesat.

Vjelja me dorë gjatë lëshimit të një numri të vogël mallrash kryhet duke i vendosur ato në karroca dore, të cilat i dërgojnë mallin në zonën e vjeljes.

Në magazinat shumë të mëdha përdoret teknologjia e përzgjedhjes së mallrave nga magazina pa përdorur fletë grumbullimi. Zgjedhësi përdor një terminal kompjuteri të tipit laptop. Shkëmbimi i të dhënave ndërmjet terminalit dhe serverit mund të organizohet ose nëpërmjet disketave ose nëpërmjet kanaleve të radios. Shkëmbimi i informacionit nëpërmjet kanaleve të radios është më efikas dhe përdoret në sisteme me një numër të madh urdhrash emergjence. Serveri mund të ndërpresë procesin e përzgjedhjes së mallrave për porositë aktuale dhe të kërkojë përmbushjen e një porosie prioritare.

Përdorimi i terminaleve portative ju lejon të kryeni inventar pa ndalur depon. Nëse përzgjedhësi ka përfunduar përzgjedhjen e mallrave dhe ka kohë të lirë, atëherë terminali shfaq një detyrë - të kryejë një inventar të mallrave në një qelizë të caktuar të raftit në korridorin më të afërt me përzgjedhësin. Përdorimi i terminaleve portativë ju lejon të organizoni llogaritjen e punës së secilit përzgjedhës për sa i përket produktivitetit të punës, cilësisë së punës, përdorimit të kohës së punës, etj.

Pas zgjedhjes së mallrave dhe identifikimit të problemeve të mundshme (për shembull, mungesa e mallrave që kërkon rregullime në dokumentet e transportit), ngarkesa e mallrave paketohet.

Ndërveprimi ndërmjet pjesëmarrësve në procesin e dërgesës

Që nga momenti i lidhjes së një kontrate për furnizimin e mallrave, shërbimi logjistik duhet të kryejë një sërë operacionesh për të organizuar dërgimin e ardhshëm të këtyre mallrave nga magazina sipas porosive specifike të specifikuara.

Kompleksi i operacioneve përfshin punën:

— me shërbimin e shitjes;

- me klientët;

- me transportues;

— me shërbimet e ruajtjes, kontrollit dhe paketimit;

- me një ekspeditë;

- me shërbim mallrash.

Shërbimet e përfshira në dërgesë

Puna me shërbimin e shitjeve konsiston në zhvillimin e rregulloreve për përpunimin e porosive të klientëve, formularëve dhe afateve për dorëzimin e porosive. Shërbimi i shitjes duhet të përfshijë informacion në lidhje me rregulloret, format dhe afatet për dorëzimin e porosive në kontratat për furnizimin e mallrave. Shërbimi i logjistikës duhet të organizojë transferimin pa vonesa dhe gabime në shërbimin e shitjes në ditën e përfundimit të dërgesave:

- informacion në lidhje me dërgesat e mallrave që u dorëzohen transportuesve,

— parametrat fizikë, dimensionet, pesha, vëllimi, lloji i kontejnerit dhe paketimit, etj. për dërgimin e njoftimeve të dërgesës tek klientët;

— një grup dokumentesh transporti për faturim.

Puna me blerësit - në fazën e para-kontratës dhe pas lidhjes së kontratave, shërbimi i logjistikës duhet të koordinojë dhe sqarojë udhëzimet e transportit me blerësit.

Puna me transportuesit përfshin marrëveshjen për vendin, kohën dhe mënyrën e ngarkimit të ngarkesave të mallrave, si dhe procedurën e dorëzimit të ngarkesave sipas numrit të copave dhe peshës, përbërjen e komisioneve të dorëzimit dhe pranimit, format e dokumenteve të nënshkruara pas dorëzimit dhe pranimit, procedura për paraqitjen e kërkesave dhe shoqërimin e ngarkesave.

Organizimi i shoqërimit të ngarkesave përfshin pikat e mëposhtme të detyrueshme:

— rezervimi i zonave për vendosjen e përkohshme të ngarkesave në pritje të ngarkimit;

— planifikimi i mjeteve teknike dhe punës për ngarkim;

— organizimi, nëse është e përshtatshme, i transportit duke përdorur transportin tonë ose duke përdorur shërbimet e transportuesve partnerë;

— kontrolli i kohës aktuale të ngarkimit dhe dërgimit të ngarkesave të mallrave;

— kontrolli i kalimit të mallrave përgjatë rrugës së dërgesës - përmes pikave të njohura përgjatë itinerarit, pikave të transportit në mënyra të tjera transporti, pika kufitare dhe doganore;

— kontrolli i marrjes së origjinaleve të të gjitha dokumenteve të nevojshme të transportit.

Puna me shërbimin e ruajtjes përfshin zhvillimin e proceseve për zgjedhjen dhe montimin e mallrave, monitorimin e ekzekutimit dhe rregullimin e teknologjisë së përzgjedhjes.

Puna me shërbimin për kontrollin e sasisë dhe cilësisë së produkteve të dërguara konsiston në zhvillimin e udhëzimeve për kontrollin, sekuencën e operacioneve, përgatitjen e dokumentacionit dhe procedurat për zbulimin e devijimeve.

Puna me shërbimin e paketimit përfshin metodat e koordinimit për përzgjedhjen e prodhuesve të ambalazheve dhe kontejnerëve, si dhe metodat për organizimin e proceseve të paketimit gjatë dërgesave.

Puna me shërbimin e ngarkesave përfshin zhvillimin e orarit të punës, riparimin e pajisjeve, marrëveshjen për teknologjinë e nevojshme për lëvizjen e kamionëve pas mbërritjes për ngarkim, përbërjen e ekipeve të punës për ngarkimin e dërgesave dhe për lëvizjen e ngarkesave.

Projektimi i procesit të transportit

Sigurimi i dërgesës

Dërgesa e mallrave në përputhje të plotë me kontratat për nga sasia, cilësia dhe plotësia është një procedurë e përgjegjshme, kryerja e pakujdesshme e së cilës sjell mungesa, dëmtime, paplotësi ose ulje të cilësisë së mallit. Si rezultat i zbulimit të mangësive, marrësit paraqesin pretendime dhe pretendime arbitrazhi kundër furnitorëve. Prandaj, organizimi i dërgesës së mallrave të porositura, si çdo operacion logjistik, duhet të zhvillohet me kujdes.

Elementet mbështetëse të dërgesës:

— një grup zonash të kërkuara në mënyrë optimale për mbledhjen, paketimin, ngarkimin e mallrave;

- një grup i pajisjeve të zyrës, makinerive dhe pajisjeve optimale të nevojshme për mbledhjen, paketimin, ngarkimin e mallrave, instrumentet dhe pajisjet për kontrollin e cilësisë së mallrave;

— kushtet e kontratave: lloji i kontejnerit dhe paketimit, sasitë standarde në një paketë, modulet e ngarkesave, koordinimi i metodave të transportit dhe transportuesit, informacioni për dërgesat, etj.;

— teknologjia e trajtimit të ngarkesave;

— udhëzime teknologjike për proceset e përzgjedhjes, montimit, paketimit dhe ngarkimit të mallrave të ndryshme;

— struktura dhe algoritmet e proceseve të biznesit për menaxhimin e transportit;

— metodat e kontrollit të cilësisë së mallrave;

- programe kompjuterike;

— përshkrimet e punës, kërkesat e kualifikimit për specialistët e përfshirë në dërgesë;

— format e dokumenteve të marra si rezultat i dërgesës;

— dispozitat për departamentet e përfshira në dërgesë;

— menaxhimi: urdhrat, udhëzimet, rregulloret, udhëzimet, kontrolli i ekzekutimit, shpërblimet, dënimet;

— planifikimi: planet e shitjeve, planet e qarkullimit të ngarkesave, planet e punës, oraret e punës, pushimet, oraret e detyrave.

Në praktikë, ekzistojnë mundësi për përpunimin e mallrave të dërguara:

— dërgimi i mallrave sipas kontratave me periudha të gjata dërgese të përcaktuara me kontrata;

— dërgimi i mallrave mbi bazën "vetëm në kohë" sipas planeve të miratuara;

— dërgesat urgjente për porosi urgjente;

— dërgesat brenda ndërmarrjes.

Gjërat më të vështira për t'u organizuar janë dërgesat urgjente. Dërgesat e planifikuara dhe dërgesat e rregullta në kohë optimizojnë përdorimin e pajisjeve dhe punës.

Kërkesat e sistemit kompjuterik

Duke përdorur një sistem kompjuterik ju duhet:

— automatizoni të gjitha proceset e biznesit të një ndërmarrje në bazë të një sistemi të vetëm, duke shmangur nevojën për të instaluar programe të veçanta;

- të ndërtoni një sistem të menaxhimit të integruar të ndërmarrjes, duke filluar nga menaxhimi i shitjeve, përpunimi i porosive të klientëve, operacionet e magazinës, operacionet e ngarkesave dhe duke përfunduar me planifikimin dhe analizën e rezultateve financiare të të gjitha departamenteve të ndërmarrjes;

- bashkoni ndarjet e shpërndara gjeografikisht të ndërmarrjes në një strukturë të vetme informacioni;

KUJDES!

Procesi i biznesit i përshkruar më poshtë është tipik. Nëse është e nevojshme, mund të personalizohet në mënyrë fleksibël për t'iu përshtatur nevojave të klientit. Procesi themelor i biznesit të Sistemit, i cili siguron transferimin e produkteve në depon e mallrave të gatshme,

organizuar si më poshtë:

I. Menaxheri i porosisë ose punonjësi përgjegjës i departamentit të prodhimit:
Gjeneron një dokument në Sistem për transferimin e produkteve në magazinë e produkteve të gatshme në formën e përcaktuar. Dokumenti përmban një listë rresht pas rreshti të të gjitha produkteve të transferuara, duke treguar emrat e tyre, që përmban, nëse është e nevojshme, një tregues të kushteve të veçanta (për shembull, prania e testeve shtesë përpara dorëzimit të produkteve të gatshme në depo), emërtimet dhe numrat serialë, pa treguar çmimet. Bazuar në të, Sistemi gjeneron automatikisht një dokument përkatës.
Duke përdorur mjetet e Sistemit, njofton punonjësin përgjegjës të departamentit financiar/planifikues për transferimin e dokumentit për të vendosur çmimet (kosto) në të dhe pret një njoftim përgjigjeje për gatishmërinë.

Pasi ka marrë një njoftim për plotësimin e çmimeve, ai gjeneron dhe printon formularin MX-18 (për transferimin e produkteve të gatshme në vendet e magazinimit), të cilin e nënshkruan dhe ia dorëzon Departamentit të Furnizimit.
Pas marrjes së një njoftimi për nevojën e vendosjes së çmimeve në dokumentin "Marrja e Mallrave", plotëson çmimet (çmimi i kostos) në këtë dokument dhe monitoron rëndësinë e tyre.

Duke përdorur veglat e sistemit, njofton menaxherin e porosive për përfundimin e përcaktimit të çmimit. Procesi themelor i biznesit të Sistemit që siguron dërgesën

produkte nga magazina e produkteve të gatshme, të organizuara si më poshtë:

I. Menaxher i dërgesës së produkteve të gatshme:
Merr nga menaxheri i porosive një listë të produkteve të dërguara me numra serialë, duke treguar numrin e porosisë dhe, nëse është e nevojshme, specifikimin/numrin e fazës sipas së cilës do të bëhet dërgesa.
Duke përdorur mjetet e Sistemit, njofton punonjësin përgjegjës të departamentit financiar/planifikimit për gatishmërinë e dokumentit “Shitjet e mallrave dhe shërbimeve” për vendosjen e çmimeve të shitjes në të dhe pret një njoftim përgjigjeje për gatishmërinë e tij.
Pasi të keni marrë njoftimin për përfundimin e përcaktimit të çmimeve në dokumentin "Shitjet e mallrave dhe shërbimeve", printohen prej tij, nëse është e nevojshme, formularët TORG-12, TTN, Fatura, etj.

II. Punonjësi përgjegjës i departamentit financiar/planifikues:

Pas marrjes së një njoftimi për nevojën e vendosjes së çmimeve në dokumentin "Shitjet e mallrave dhe shërbimeve", plotëson çmimet e shitjes në këtë dokument dhe monitoron rëndësinë e tyre.
Njofton menaxherin e transportit të produkteve të gatshme se çmimi ka përfunduar.

Moduli "Menaxhimi i dërgesave të produkteve të gatshme" projektuar për të zgjidhur problemet e mëposhtme:

Sigurimi i mirëmbajtjes së dokumenteve të kontabilitetit të magazinës parësore;

Gjatë gjenerimit të dokumenteve të kontabilitetit të magazinës parësore (Transferimi i mallrave në vendet e ruajtjes, dokumentet e shitjes, lëvizja e mallrave, etj.), Sistemi përdor mjetet dhe funksionet bazë të 1C: Menaxhimi i Tregtisë (1C: UT).

Analiza e statusit të dërgesës së produkteve të gatshme sipas Porosisë dhe disponueshmërisë së tyre në bilancin e lirë.

Si rezultat, Sistemi mban të dhëna të veçanta (në përputhje me kërkesat e ISO 9000) për çdo produkt me një numër serie, i cili lejon gjurmueshmërinë e tij në të gjitha fazat e ciklit të tij jetësor, duke përfshirë kthimet për riparime garancie dhe pa garanci.

Proceset e ciklit jetësor të softuerit Autori i panjohur

5.2 Procesi i dorëzimit

Procesi i dorëzimit përbëhet nga aktivitetet dhe detyrat e kryera nga furnizuesi. Procesi mund të fillojë me vendimin për të përgatitur një propozim në përgjigje të një kërkese për kontratë të dërguar nga klienti, ose me nënshkrimin e një marrëveshjeje dhe lidhjen e një marrëdhënie kontraktuale me klientin për furnizimin e një sistemi, produkti softuer ose shërbimi softuerësh. . Procesi vazhdon duke përcaktuar procedurat dhe burimet e nevojshme për të menaxhuar dhe mbështetur projektin, duke përfshirë zhvillimin e planeve të projektit dhe ekzekutimin e tyre përmes ofrimit të një sistemi, produkti softuer ose shërbimi softuerësh te klienti.

Furnizuesi menaxhon procesin e dorëzimit në nivel projekti në përputhje me procesin e menaxhimit (nënseksioni 7.1), i cili specifikohet në këtë proces; përcakton infrastrukturën për këtë proces në përputhje me procesin e krijimit të infrastrukturës (nënseksioni 7.2); përshtat këtë proces me kushtet e projektit në përputhje me procesin e përshtatjes (Shtojca A) dhe menaxhon procesin e dorëzimit në nivel organizativ në përputhje me përmirësimin (nënseksioni 7.3) dhe proceset e të mësuarit (nënseksioni 7.4).

Lista e punimeve. Ky proces konsiston në punën e mëposhtme:

1. përgatitje;

2. përgatitja e një përgjigjeje;

3. përgatitja e kontratës;

4. planifikimi;

5. ekzekutimi dhe kontrolli;

6. verifikimi dhe vlerësimi;

7. dorëzimi dhe mbyllja e kontratës.

Nga libri Proceset e ciklit të jetës së softuerit autor autor i panjohur

6.1 Procesi i dokumentimit Procesi i dokumentimit është procesi i formalizimit të informacionit të krijuar në një proces ose aktivitet të ciklit jetësor. Ky proces përbëhet nga një sërë aktivitetesh përmes të cilave ata planifikojnë, hartojnë, zhvillojnë,

Nga libri Teknologjia e informacionit PROCESI I KRIJIMIT TË DOKUMENTACIONIT TË PËRDORËSVE SOFTWARE autor autor i panjohur

6.7 Procesi i auditimit Procesi i auditimit është procesi i përcaktimit të përputhshmërisë me kërkesat, planet dhe kushtet e kontratës. Ky proces mund të kryhet nga çdo dy palë të përfshira në kontratë, ku njëra palë (auditori) kontrollon palën tjetër

Nga libri SOFTWARE EMBEDDED SYSTEMS. Kërkesat e përgjithshme për zhvillim dhe dokumentacion autor Gosstandart i Rusisë

7.1 Procesi i kontrollit Procesi i kontrollit përbëhet nga aktivitete dhe detyra të përbashkëta që mund të përdoren nga çdo palë që menaxhon procesin(et) përkatës. Administratori është përgjegjës për menaxhimin e produktit, projektit, punës dhe detyrave të përkatësisë

Nga libri Hiqja 2006 12 autor autor i panjohur

7.3 Procesi i përmirësimit Procesi i përmirësimit është procesi i krijimit, vlerësimit, matjes, kontrollit dhe përmirësimit të çdo liste të ciklit jetësor të softuerit. Ky proces konsiston në punën e mëposhtme: 1. krijimi i procesit;2. gradë

Nga libri Ngritja, 20013 Nr 11 i autorit

7.4 Procesi i trajnimit Procesi i trajnimit është procesi i ofrimit të trajnimit fillestar dhe të vazhdueshëm për personelin. Porositja, shpërndarja, zhvillimi, funksionimi dhe mirëmbajtja e produkteve softuerike varen kryesisht nga kualifikimet e personelit.

Nga libri i autorit

8.1 Procesi i dokumentimit 8.1.1 Të përgjithshme Procesi i dokumentimit duhet të kryhet në dy faza në sekuencën e treguar në Figurën 1 në kutitë me hije. Puna me faza nuk kryhet njëkohësisht. Në faza të caktuara të punës ata mund

Nga libri i autorit

C.6 Artikujt e dorëzimit Artikujt e mëposhtëm do të sigurohen pas përfundimit të projektit: a) 500 kopje të lidhura të manualit b) një kopje elektronike e të gjithë dokumentacionit në disketa 1,44 MB, me diametër 3,5 inç në formatin DEF 3,0 (të përshtatshme; për printimin e dokumentacionit në

Nga libri i autorit

7.4 Procesi i integrimit Kompjuteri i objektit, kodi burimor dhe kodi i objektit të marrë gjatë procesit të kodimit të softuerit përdoren në redaktimin dhe ngarkimin e lidhjeve për të krijuar një të integruar

Nga libri i autorit

8 Procesi i verifikimit të softuerit Verifikimi i softuerit ofron një vlerësim teknik të të gjitha mjeteve të zhvillimit të softuerit, duke përfshirë rezultatet e verifikimit të softuerit. Verifikimi i softuerit kryhet në përputhje me Planin e Verifikimit të Softuerit (12.3) dhe Planin e Testimit të Kualifikimit të Softuerit (12.4), i cili

Nga libri i autorit

6 Procesi i planifikimit të softuerit 6.1 Objektivat e procesit të planifikimit të softuerit Qëllimi i procesit të planifikimit të softuerit është të përcaktojë metodat për krijimin e softuerit që do të zbatojë kërkesat e sistemit dhe do të sigurojë një nivel cilësie që plotëson kërkesat

Nga libri i autorit

7.2 Procesi i projektimit të softuerit Kërkesat e softuerit të nivelit të lartë përpunohen më tej gjatë procesit të projektimit të softuerit në një ose më shumë përsëritje për të zhvilluar arkitekturën e softuerit dhe kërkesat e nivelit të ulët që mund të përdoren drejtpërdrejt për të marrë

Nga libri i autorit

7.3 Procesi i kodimit të softuerit Në procesin e kodimit të softuerit, kodi burim krijohet bazuar në arkitekturën e softuerit dhe kërkesat e nivelit më të ulët Zhvilluesi duhet të zhvillojë dhe regjistrojë kodin burimor të softuerit që korrespondon me çdo modul softuerësh në projektin EKPO. Implementimi i softuerit duhet

Nga libri i autorit

Dorëzimi i Il-76 në Kinë vonohet një nga temat më problematike në bashkëpunimin ushtarako-teknik ruso-kinez lidhur me zbatimin e një kontrate për furnizimin e një grupi të madh të avionëve transportues ushtarakë Il-76 në këtë vend. .

Nga libri i autorit

Kanë përfunduar dërgesat e Su-30MK2 në Indonezi Këtë vjeshtë, kontrata për furnizimin e gjashtë avionëve luftarakë me dy funksione shumëfunksionale Su-30MK2 në Indonezi u përfundua me sukses. Ai u përfundua nga Rosoboronexport me Ministrinë e Mbrojtjes të Indonezisë në dhjetor 2011. Kontraktori

Fazat e prodhimit

Ekzistojnë tre faza në ciklin e riprodhimit të zgjeruar:

o prokurimi (dorëzimi);

o prodhimi;

o shitje (shitje).

Këto tre procese janë të ndërlidhura ngushtë, ato krijojnë një qarkullim të vazhdueshëm të aseteve ekonomike.

Procesi i dorëzimit (prokurimi)

I referohet procesit fillestar të qarkullimit të veprimtarive ekonomike, kur paratë këmbehen me mallra nëpërmjet blerjes nga furnitorët e objekteve të punës dhe mjeteve të tjera të nevojshme për prodhimin e produkteve.

Objektet e verifikimit të procesit të prokurimit janë blerja e pasurive materiale dhe pasurive të tjera, të dhënat për përcaktimin e kostos së inventarit të blerë dhe procesi i shlyerjeve me furnitorët.

Procesi i prodhimit

Është faza kryesore e qarkullimit të mjeteve ekonomike. Në këtë fazë ndodh krijimi i pasurisë materiale, si dhe përdorimi i aseteve të prokurimit. Objektet e punës konsumohen në një cikël, mjetet e punës përdoren për disa vite dhe e transferojnë vlerën e tyre tek produktet e krijuara në formën e konsumimit.

Kostoja e produktit të sapokrijuar, e cila quhet e ardhura kombëtare, ndryshon dukshëm nga kostoja e llojeve individuale të lëndëve të para, si rregull, rezulton të jetë më e lartë, pasi kostoja përfshin jo vetëm lëndët e para dhe materialet pagat dhe shpenzimet e tjera. Objektet e kontrollit në këtë rast do të jenë kostot e prodhimit, të cilat përcaktojnë koston e tij, sasinë e produkteve të prodhuara dhe cilësinë e tyre.

Procesi i shitjes

Procesi i shitjes përfshin transferimin e produkteve të gatshme tek klientët. Domethënë, procesi i blerjes dhe shitjes zhvillohet në bazë të kontratave të hartuara. Kontrata është dokumenti kryesor i vlefshëm në këtë periudhë aktiviteti. Ata përcaktuan kohën e dorëzimit, vëllimin e produkteve dhe cilësinë. Bazuar në këtë, blerësi merr mallin, dhe shitësit marrin para për produktet e dorëzuara. Marrëdhëniet janë zhvilluar në atë mënyrë në kushtet e tregut që kostoja e mallrave të furnizuara është më e lartë se kostoja e produktit të përfunduar. Kjo siguron përfitimin e prodhimit të njësive funksionale.

Objektet e kontrollit të auditimit në këtë proces janë: vëllimi i produkteve të shitura, cilësia e tyre, kostot e shitjes dhe rezultati financiar i përftuar (fitimi, humbja). Për më tepër, objekte të kontrollit janë shlyerjet me klientët për produktet e shitura, shlyerjet me buxhetin për taksat e grumbulluara në buxhet, shlyerjet për mungesat e produkteve dhe pretendimet.

Pra, qarkullimi i mjeteve ekonomike konsiston në faktin se fillimisht si mjete pagese veprojnë fondet që këmbehen me mallra. Produkti është në proces prodhimi dhe shndërrohet në produkte të gatshme, të cilat në procesin e fundit sërish këmbehen me para. Në këtë rast, objektet e kontrollit të auditimit do të kenë gjithashtu një natyrë të modifikuar dhe mund t'i nënshtrohen verifikimit të plotë vetëm në një kompleks.

Sistemi i klasifikimit të objekteve të auditimit

Sistemi i objekteve të auditimit në zinxhirin organizativ të kontrollit është i lidhur ngushtë me subjektin e studimit. Meqenëse subjekti është vetë procesi i veprimtarisë ekonomike, objekti ka një ngjyrosje më të gjithanshme dhe mund të ketë një formë të ndryshme. Kështu, në fazën e prokurimit mund të dallohen objektet kryesore të mëposhtme:

o objektet e procesit të kontabilitetit;

o objekte materiale.

Objektet e procesit organizativ përfshijnë: qëndrimin e punëtorëve ndaj detyrave të tyre, dorëzimin në kohë të sendeve me vlerë, cilësinë e mallrave në hyrje, mjaftueshmërinë dhe pajtueshmërinë me kërkesat e dorëzimit.

Në procesin e kontabilitetit, objektet janë:

Mjetet afatgjata: aktivet fikse, aktivet e tjera materiale afatgjata, aktivet jomateriale, amortizimi i aktiveve afatgjata;

Inventarët: stoqe industriale, kafshë për rritje dhe majmëri, artikuj me vlerë të ulët dhe të veshur, produkte gjysëm të gatshme, produkte të gatshme, produkte bujqësore, mallra; para të gatshme, shlyerje dhe asete të tjera.

Në fazën e prodhimit, objektet kryesore të inspektimit janë gjithashtu:

o objektet e procesit organizativ;

o objekte materiale;

o objektet e procesit të kontabilitetit.

Procesi i kontabilitetit përfshin objektet e mëposhtme:

o kostot sipas elementit: kostot materiale, kostot e punës, zbritjet për ngjarjet sociale, procedura për llogaritjen e amortizimit dhe llogaritjen e shpenzimeve të tjera operative, procedurën e kontabilizimit për shpenzimet e tjera;

o shpenzime operative: kosto e shitjeve, shpenzime të përgjithshme të prodhimit, shpenzime administrative, shpenzime shitje, shpenzime të tjera operative, shpenzime financiare, shpenzime nga pjesëmarrja në kapital, shpenzime të tjera, zëra kontabël të tatimit mbi të ardhurat, shpenzime të jashtëzakonshme.

Në procesin e shitjes dallohen edhe këto objekte:

o organizative;

o marketing;

o material;

o kontabiliteti.

Objektet organizative përfshijnë procesin e organizimit të shitjeve, duke përfshirë aktivitetet e marketingut, qëndrimin e punëtorëve ndaj përgjegjësive të tyre, zgjidhjen e çështjeve të marketingut, etj. Objektet materiale janë produkte të shitjes. Pjesa më e madhe e procesit është e zënë nga objektet e kontabilitetit, ku përfshihen: paratë, pagesat dhe aktivet e tjera; të ardhurat dhe rezultatet e operacioneve; kostot e aktivitetit.

Objektet e veprimtarisë korrespondojnë në një farë mase me objektet e kontrollit të auditimit. Por sistemi i objekteve të kontrollit të auditimit është më voluminoz. Kjo do të thotë, objektet e kontrollit përfshijnë ato procese dhe rezultate që mund të mos përfshihen në objektet e veprimtarisë. Për shembull, objektet e gjendjes së veprimtarisë së ndërmarrjes - raportimi ose të dhënat individuale të rezultatit të analizës.

Për të studiuar objektet, nëse një individ prej tyre përbëhet nga një numër elementësh, përdoret një metodë kërkimore deduktive. Për shembull, kur kontrolloni një objekt të tillë si "disiplina e parave të gatshme", mund të ndahet në: përdorimi i synuar i fondeve, pajtueshmëria me kufirin e bilancit të parave, futja në kohë e parave në arkë, kthimi në kohë i fondeve në bankën aktuale. llogari etj.

Objektet e veprimtarisë së auditimit përcaktohen nga Ligji i Ukrainës "Për Veprimtaritë Audituese" datë 22 Prill 1993 Nr. 3125-12 i ndryshuar dhe plotësuar me Ligjin e Ukrainës, datë 14 Mars 1995 Nr. 81/95-BP, datë Shkurt. 20, 1996 Nr 54/96-BP .

Objektet e auditimit sipas këtij ligji janë:

o të dhënat e kontabilitetit;

o treguesit e raportimit financiar;

o informacione të tjera mbi aktivitetet financiare dhe ekonomike të subjekteve afariste.

Këto janë vetëm parametra dhe përbërës individualë të aktiviteteve të ndërmarrjeve të ndryshme. Ndërmarrjet prodhuese kanë listën e tyre specifike të cikleve të aktivitetit, domethënë qarkullimin e aktiveve ekonomike. Megjithatë, kjo sasi e hulumtimit nuk ofron përgjigje specifike për raportimin e auditimit. Nevojiten qasje më thelbësore për studimin e aspekteve të synuara në aktivitetet e një ndërmarrje, domethënë, për fusha të ndryshme prodhimi të ndërmarrjeve, do të vendosen qëllime të ndryshme auditimi.

Në mënyrë tipike, objektet e auditimit përcaktohen gjatë planifikimit të auditimeve. Në këtë rast, auditori duhet të zhvillojë dhe dokumentojë një plan të përgjithshëm auditimi që përcakton fushën e punës, dhe më pas fushëveprimin e auditimit.

Auditori duhet të përcaktojë faktorët dhe kushtet e përgjithshme ekonomike në industri që ndikojnë në nivelin e biznesit, karakterizojnë subjektet e biznesit, zbulojnë rezultatet financiare të ndërmarrjes dhe ndryshimet në raport me të dhënat e auditimit të mëparshëm.

Kërkesat e hollësishme për audituesin në lidhje me qëllimin e auditimit janë përcaktuar në Standardin Ndërkombëtar të Auditimit Nr. 310, Njohuri për Biznesin. Gjatë auditimit të pasqyrave financiare, auditori duhet të jetë i vetëdijshëm për gjendjen e biznesit, veprimet dhe transaksionet që ndikojnë në rezultatet e biznesit të ndërmarrjes.

njohuritë për biznesin përfshijnë një gamë të gjerë pyetjesh që auditori shtron përpara auditimit. Këto janë subjektet ekonomike të zakonshme:

o niveli i përgjithshëm i aktivitetit ekonomik;

o disponueshmëria e burimeve të financimit;

o norma e inflacionit;

o politika qeveritare, monetare, fiskale etj.

Është shumë e rëndësishme që lista e objekteve të inspektimit të varet nga zona, si një faktor i rëndësishëm që ndikon në biznes, prandaj studiohen çështjet e mëposhtme: tregu dhe konkurrenca, natyra ciklike ose sezonale e aktiviteteve, ndryshimet në teknologjinë e prodhimit, vëllimet e aktivitetit të ndërmarrjes. , kuadri rregullator, furnizimi me energji elektrike, metodat e financimit etj.

Detajet e analizës së disponueshmërisë së mjeteve të prodhimit nuk zgjidhin ende të gjitha problemet që lidhen me procesin e prodhimit dhe rezultatet e tij. Në këtë drejtim, funksionet e menaxhimit luajnë një rol të rëndësishëm këtu. Gjithçka duhet të konsiderohet në tërësi:

o procedurën e menaxhimit dhe formën e saj ligjore;

o komunikimi i pronarëve me palët e tjera;

o struktura e kapitalit;

o struktura e menaxhimit;

o plani strategjik për personelin menaxhues;

o burimet dhe metodat e financimit;

o reputacioni afarist i bordit të drejtorëve;

o qarkullimi i stafit;

o personelin e personelit financiar dhe departamenteve të kontabilitetit;

o procedurën për stimuj ose shpërblime;

o gjendja e menaxhimit të sistemit të informacionit;

o gjendja e auditimit të brendshëm.

Vëmendje e veçantë i kushtohet aktiviteteve të lëndës. Kjo mund të përfshijë studimin:

o natyrën e aktivitetit ekonomik (procesi i prodhimit, përcaktimi i çmimeve, organizimi i tregtisë, shkëmbimi i shërbimeve financiare të organizatës, importi dhe eksporti);

o vendndodhjen e lokaleve, depove, zyrave;

o siguria dhe kërkesa për punë;

o niveli i pagës;

o detyrimi për pension;

o disponueshmëria e kushteve specifike të pagesës;

o pajtueshmërinë me standardet e të ardhurave;

o prania e konkurrentëve, politika e çmimeve, garancitë;

o strategjia e marketingut;

o disponueshmëria e furnitorëve dhe stabiliteti i furnizimeve;

o disponueshmëria e inventarëve dhe mjaftueshmëria e tyre për të përfunduar procesin e prodhimit;

o artikujt e kostos dhe nivelet e kostos së produktit;

o struktura e aseteve dhe ndikimi i tyre në aktivitetet e përgjithshme të ndërmarrjes.

Objektet e auditimit të veprimtarisë përfshijnë edhe tregues financiarë-faktorë që zbulojnë gjendjen financiare dhe rentabilitetin e subjekteve afariste, si dhe kushtet në të cilat krahasohet raportimi.

Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet faktorëve të jashtëm që ndikojnë menaxhmentin në procesin e përgatitjes së pasqyrave financiare. Gjatë auditimit është e nevojshme të përdoret legjislacioni si garantuesi kryesor në zgjidhjen e problemeve.

Sistemi i dërgesës së produkteve të Uzinës së Formëzimit dhe Shtypit në Chelyabinsk po kalon një përditësim. Me ndihmën e teknologjive dhe pajisjeve moderne, specialistët e IIT, së bashku me departamentin e shëndetit dhe sigurisë, departamentet e shitjeve, kontabilitetin dhe shërbimet e dyqaneve, e bëjnë sistemin më të thjeshtë dhe më transparent, reduktojnë kohën dhe burimet materiale, zvogëlojnë gjasat e gabimeve dhe rrisin atraktivitetin e produkteve ChKPZ për klientët. Ai na tha për këtë Shefi i Departamentit të Teknologjisë së Informacionit Konstantin Sinelnik.

Cfare ti Tani po kryeni dërgesën, kjo është një punë e planifikuar apo keni pasur nevojë për ndërhyrje urgjente? Çfarë konkretisht ka nevojë për përmirësim?

Çështja e optimizimit të dërgesës së produkteve të gatshme në ndërmarrjen tonë ka qenë duke u krijuar për një kohë shumë të gjatë. Nuk kam frikë të them se procesi i dërgesës ishte i paparashikueshëm dhe i paqartë për të gjithë, si për pjesëmarrësit në proces nga uzina ashtu edhe për konsumatorët. Detyra kryesore u vendos: të zvogëlohen rrënjësisht kostot kohore të punonjësve të kompanisë dhe shoferëve që vijnë për të marrë produktet. Ishte e nevojshme të optimizohej i gjithë zinxhiri i proceseve, nga paketimi i produkteve të gatshme deri tek largimi i makinës së klientit tashmë të ngarkuar nga fabrika dhe dorëzimi i dokumenteve në departamentin e kontabilitetit. ICU definitivisht nuk mund ta zgjidhte vetë këtë problem. Ne vendosëm gjithçka së bashku: ICU, departamentet e shëndetit dhe sigurisë, departamentet e shitjeve, kontabiliteti, seminaret. Çdo divizion ofroi mënyrat e veta për të optimizuar procesin e transportit. Me ndihmën e kolegëve nga Departamenti i Shëndetësisë dhe të Drejtave të Njeriut dhe Kontabilitetit, u identifikuan pengesat që duheshin eliminuar. Gjatë zbatimit të procesit, ndihma reciproke dhe mirëkuptimi i problemeve dhe nevojave të njëri-tjetrit të departamenteve të ndryshme ishte shumë i rëndësishëm. Mund të themi se e gjithë bota ka ndërtuar dhe zbatuar një proces të ri për dërgimin e produkteve të gatshme.

- Cilat janë përmirësimet?

Së pari, shumë procese kanë kaluar nga bota materiale në atë elektronike, kjo kryesisht ka të bëjë me përgatitjen e dokumentacionit të ndryshëm. Tani shumë dokumente ekzistojnë vetëm në formë elektronike, për shembull, një urdhër dërgesë dhe një aplikim për leje. Drejtimi i menaxherëve të departamenteve të shitjeve nëpër zinxhirët e komandës (shitjet, magazina, kontabiliteti, zona e dorëzimit) është bërë dukshëm më pak. Vetë procesi i rrjedhës së dokumenteve është bërë më i thjeshtë dhe më transparent. Dyfishimi i informacionit në çdo fazë eliminohet. Të gjitha proceset janë optimizuar dhe përshkruar. Është bërë më e lehtë paketimi i produkteve dhe dërgimi i tyre në magazinë. Kjo procedurë është reduktuar ndjeshëm në kohë dhe është thjeshtuar. Tani, kur paketoni produktet, të dhënat në lidhje me paletën futen në 1C, pas së cilës ajo është e disponueshme shpejt për të gjithë pjesëmarrësit në proces dhe garantohet të mbrohet nga shtrembërimi i informacionit. Paleta shënohet duke përdorur një barkod. Kjo garanton lëvizjen pa gabime të produkteve të gatshme në magazinë dhe gjatë dërgesës.

- Çfarë efekti do të kenë të gjitha këto masa?

Para së gjithash, kjo kursen kohë si për punëtorët tanë ashtu edhe për shoferët që vijnë për të marrë produktet e gatshme. Mund të themi tashmë: koha mesatare që kalon një shofer gjatë dërgesës në ChKPZ, sipas procesit të vjetër, ishte 3.7 orë, por tani kjo kohë është reduktuar në 2.8 orë. Gjithashtu, ndikimi i faktorit njerëzor gjatë ambalazhimit dhe marrjes zvogëlohet, që do të thotë se zvogëlohet mundësia e keqgradimit dhe gabimeve. Dhe në të ardhmen, bazuar në procesin e ri, do të jetë e mundur të përmirësohen të tjerët.

Për shembull, tani jemi duke përfunduar punën në procesin e lëshimit të automatizuar të certifikatave për produktet e gatshme. Procesi i transportit ndërthuret me planifikimin e shitjeve dhe proceset e prodhimit, të cilat mund dhe do të përmirësohen gjithashtu.

- Kur do të funksionojë gjithçka?

Tani dërgesa po kryhet në një mënyrë të re në dyqanet e falsifikimit nr.1 dhe nr.2. Puna për zbatimin në CMO është drejt përfundimit. Në Dyqanet e Shtypit dhe Rrota, procesi i ri parashikohet të nisë funksionimin më 1 tetor të këtij viti.

- Çfarë vështirësish u shfaqën në zbatim?

Si gjithmonë, vështirësia kryesore është faktori njerëzor. Jo të gjithë i kuptojnë menjëherë avantazhet dhe përfitimet e sistemit të ri të punës, plus, është e nevojshme të mësohet. Por është e nevojshme. Ne bindim, bindim, lutemi. Shumë njerëz e kuptojnë. Për të lehtësuar zbatimin e procesit, ne kemi zhvilluar udhëzime për procesin e ri dhe po trajnojmë të gjithë punonjësit që marrin pjesë në të. Përveç kësaj, ICU është gjithmonë e gatshme të japë këshilla dhe të ofrojë çdo ndihmë tjetër, duke përfshirë specialistët që janë në detyrë direkt në dërgesë në ditët "më të nxehta", në mënyrë që të ofrojnë shpejt ndihmë në punë, nëse është e nevojshme.

Ka një sërë mospërputhjesh teknike. Për shembull, të dhënat për disa palë në 1C:8 janë të vjetruara dhe këto të dhëna duhet të përditësohen shumë shpejt. Por ky është një proces i natyrshëm, pas njëfarë kohe problemi do të largohet. Gjithashtu, çështja e automatizimit të gjenerimit të certifikatave për produktet e dërguara është tashmë urgjente. Tashmë kemi zhvilluar dhe kemi filluar praktikisht zbatimin e sistemit të ri.

- A ka tashmë një efekt pozitiv?

Sigurisht që ka një efekt! Kjo do të thotë reduktim i kohës së procesit dhe rritje të transparencës së tij. Do të doja gjithashtu të shtoja se prezantimi i një procesi të ri transporti është një ngjarje e rëndësishme. Gjatë zbatimit mori pjesë jo vetëm një ICU, por të gjitha departamentet që ndikuan në proces. Në të njëjtën kohë, ne ishim në gjendje të gjenim zgjidhje optimale për pothuajse të gjitha pengesat e procesit ekzistues, gjetëm kompromise dhe mirëkuptim të ndërsjellë. Prandaj, dua të përcjell fjalët e mia mirënjohjeje për përfaqësuesit e departamenteve që morën pjesë në zbatim: OZiOGP, Kontabilitet, Departamentet e Shitjeve të PPC, Zonat e Dorëzimit të Produkteve të Përfunduara dhe PDB-në e dyqaneve të falsifikimit.

Sot, procesi i ri për dërgimin e produkteve të gatshme është një nga proceset e para në shkallë të gjerë të zhvilluar sipas standardit për rritjen e produktivitetit të punës.

Ka edhe risi interesante në procesin e ri të transportit. Kështu, për shembull, uzina e automobilave në Ural, pasi kishte mësuar për risitë teknologjike në transport, kërkoi që produktet e saj të bëheshin etiketa me një barkod unik. E bëmë pa asnjë problem. Tani paletat UralAZ janë shënuar me dy barkode: tonat dhe të klientit. Falë kësaj, procesi i lëvizjes së produkteve tona në UralAZ është thjeshtuar ndjeshëm.

Një përshkrim i detajuar i zbatimit të procesit të ri për dërgimin e produkteve të gatshme u publikua në portalin e korporatës SharePoint, në "Bazën e njohurive" të ChKPZ OJSC, për të cilën "UK" shkroi tashmë në numrin e mëparshëm. Kjo do të thotë që të gjitha zhvillimet dhe zgjidhjet e krijuara gjatë zbatimit nuk do të humbasin. Ato do të bëhen bazë për përmirësime të tjera në sistemin e prodhimit të uzinës.