Энэхүү нийтлэл нь эрчим хүчний тоолуурын системийг бий болгоход зориулагдсан M-Bus холбооны протокол, M-Bus-ийн архитектурын автобусны онцлог, M-Bus сүлжээнд ADFweb тоног төхөөрөмжид зориулагдсан болно.

"Крона" ХХК, Санкт-Петербург

Эрх чөлөөний төлөөх бүх хайрын төлөө бид биднийг ороож буй сүлжээнд аль хэдийн дассан. Газар дээрх асфальтан замын сүлжээ, агаарт байгаа утаснууд, үл үзэгдэх интернет, үйлдвэрлэлд мэдээлэл цуглуулах системүүд... Мөн сүлжээ бүр өөрийн гэсэн дүрэмтэй байдаг нь нарийн ширийн зүйлдээ андуурч болохгүй, харин өөрийн хэрэгцээнд ашиглах боломжийг олгодог. ашиг тус.

Яагаад өөр M-Bus протокол хэрэгтэй байна вэ? Эрчим хүчийг хэмжих үйл явцад оролцож буй компьютерийн нийгэмлэгт тоолуураас уншилт авахын тулд оновчтой болгосон "тоглоомын нөхцөл" хэрэгтэй. Эрчим хүчний нөөцийн хэрэглээг хянахын тулд тодорхой сүлжээ хэрэгтэй - аль болох энгийн бөгөөд хямд, олон боол төхөөрөмжийг мастер төхөөрөмжид холбох боломжийг олгодог бөгөөд хэдэн километрт тархдаг. Тусгай протокол нь эдгээр бүх ажлыг гүйцэтгэдэг.

M‑Bus (“Meter-Bus”) нь эрчим хүчний хэрэглээг (дулаан, ус, хий, цахилгаан гэх мэт) мэдээлэл цуглуулах, арилжааны хэмжүүрээр түгээх систем барих Европын стандарт юм.

M-Bus стандартыг 01.09.06-ны өдрийн EN-1434-3 (1997), ГОСТ R EN-143403-2006 зохицуулалтын баримт бичигт тайлбарлаж, баталсан. Өнөөдөр энэ стандартыг эрчим хүчний тоолуурын ихэнх тэргүүлэх үйлдвэрлэгчид дэмжиж байгаа бөгөөд ОХУ-д эрчим хүчний тоолуурын асуудлыг шийдвэрлэхэд улам бүр ашиглагдаж байна.

M-Bus стандартын гол давуу талууд:

Сүлжээг бий болгоход хялбар;

Өндөр дуу чимээний дархлаа;

Холбооны шугамын урт нь хэдэн километр хүртэл;

Энгийн сүлжээний сегментчилэл;

Олон тооны хэмжих цэгүүд;

Сүлжээг аажмаар өргөжүүлэхэд хялбар байдал;

Боол төхөөрөмжүүдийн идэвхгүй тэжээлийн хангамж;

Тоног төхөөрөмжийг суурилуулах, ажиллуулахад шаардагдах хамгийн бага зардал.

M-автобусны архитектур

M‑Bus стандартын өгөгдөл дамжуулах орчин нь зэс "эрчилсэн хос" бөгөөд сүлжээний архитектурт хатуу шаардлага тавьдаггүй. Гэсэн хэдий ч M‑Bus тоног төхөөрөмж хөгжүүлэгчид "цагираг" төрлийн архитектурыг ашиглахыг зөвлөдөггүй, эсвэл сүлжээний сегментүүдэд гогцоотой фрагментуудыг ашиглахыг зөвлөдөггүй.

Гэхдээ M‑Bus сүлжээний архитектур нь "автобус" ба "од" хэлбэрийн элементүүдийг нэгэн зэрэг агуулж болох бөгөөд энэ нь уян хатан, дур зоргоороо сүлжээний бүтцийг бий болгох боломжийг олгодог.

M‑Bus сүлжээний төхөөрөмжүүдийн хооронд өгөгдөл солилцох протокол нь "нэг эзэн - олон боол" зарчим дээр суурилдаг. Сүлжээний сегмент бүр нь зөвхөн нэг Мастер төхөөрөмж шаарддаг бөгөөд энэ нь Slave төхөөрөмжүүдээс хүсэлт илгээж, хариу хүлээн авдаг (сегмент бүрт хамгийн ихдээ 250 төхөөрөмж). Энэ нь M‑Bus сүлжээний сегмент дотор зөрчилдөөн үүсэх боломжийг бүрмөсөн арилгадаг.

Бүх Slave төхөөрөмжүүд нь M‑Bus автобусаар (эрчилсэн хос) Мастер төхөөрөмжид зэрэгцээ холбогдсон байдаг ба төхөөрөмжүүдийг автобусанд холбох туйл нь хамаагүй.

M‑Bus-аар өгөгдөл дамжуулах нь хоёр чиглэлд цуваа горимд явагддаг. Автобус нь Slave төхөөрөмжүүдэд тэжээл өгөхийн тулд Мастер төхөөрөмжөөс нэрлэсэн хүчдэлийн түвшинг хадгалж байдаг. Мэдээллийн битийг дамжуулахын тулд Мастер төхөөрөмж нь автобусны хүчдэлийн түвшинг өөрчилдөг бөгөөд энэ нь бүх Slave төхөөрөмжүүдэд мэдрэгддэг. Хүсэлтэд байгаа хаягийг таньсаны дараа эрх бүхий Slave төхөөрөмж нь M-Bus-аас зарцуулсан гүйдлийг өөрчилдөг өгөгдлийн битүүдийг дамжуулдаг. Эдгээр өөрчлөлтийг Мастер төхөөрөмж уншдаг.

M‑Bus-ийн физик урт нь утаснуудын идэвхтэй эсэргүүцэлээр хязгаарлагддаг бөгөөд энэ нь Slave төхөөрөмжүүдийн одоогийн хэрэглээний улмаас Мастер төхөөрөмжөөс холдох үед сүлжээн дэх тэжээлийн хүчдэлийг бууруулдаг. M‑Bus сүлжээн дэх өгөгдөл дамжуулах хурд нь автобусны цахилгаан хүчин чадлаар хязгаарлагддаг бөгөөд 300-аас 9600 бадын хооронд хэлбэлздэг. Сүлжээний нэг сегмент дэх Slave төхөөрөмжүүдийн тоог хязгаарлах нь Мастер төхөөрөмжийн хүчдэлийн эх үүсвэрийн хүч ба хамгийн их хаягийн боломжоор тодорхойлогддог - 250 хүртэл төхөөрөмж.

Гэсэн хэдий ч протоколын бүх давуу талыг үл харгалзан автоматжуулсан процессын хяналтын систем ба ASKUE диспетчерийн хяналтын системд ашиглах нь дараахь шалтгааны улмаас хэцүү байсан.

M‑Bus сүлжээг бий болгоход зориулж зах зээл дээр цөөн тооны тоног төхөөрөмж байсан;

Энэ төхөөрөмж хэтэрхий үнэтэй байсан;

Лавлагаа, техникийн баримт бичиг дутмаг байсан.

Үйлдвэрлэлийн протоколуудтай ажиллах тоног төхөөрөмж үйлдвэрлэх чиглэлээр мэргэшсэн дотоодын тоног төхөөрөмжийн зах зээл дээр ADFweb гарч ирснээр энэ байдал өөрчлөгдсөн. 2010 оны сүүлээр тус компани M‑Bus сүлжээний тоног төхөөрөмжийн шугамыг нэвтрүүлсэн. Эдгээр төхөөрөмжийн талаарх мэдээллийг 1 ба 2-р хүснэгтэд үзүүлэв.

Сүүлийн үед бид гуравдагч этгээдийн төхөөрөмжийг ASUD-248 системд холбох асуудалд ихээхэн анхаарал хандуулж байна.

Энэ нь хяналт, удирдлагын нэгдсэн тогтолцоонд үйлчилгээ үзүүлж буй байгууламжийн үйл ажиллагааг хангах инженерийн дэд системийг нэгтгэх логик хүсэл эрмэлзэлтэй холбоотой юм.

Холбогдсон төхөөрөмжүүд нь жишээлбэл, халаалт, агааржуулалтын хянагч, дулааны эрчим хүч, усны тоолуур, янз бүрийн мэдрэгч, идэвхжүүлэгч гэх мэт байж болно.

Гуравдагч талын төхөөрөмж нь ASUD-248 системд тодорхой физик интерфэйсээр холбогддог бөгөөд өгөгдөл солилцох нь төхөөрөмжийн дэмждэг дүрмийн багцын дагуу явагддаг: протокол.

Тэд ихэвчлэн M-bus, Modbus, RS-485, Ethernet, Computer network гэх мэт нэр томъёог ашигладаг. - тэдгээрийн зарим нь төхөөрөмжүүдийг холбох физик интерфэйсийг тодорхойлдог бол бусад нь өгөгдөл дамжуулах дүрмийн багц юм.

Гуравдагч этгээдийн төхөөрөмжийг ASUD-248-д холбох ажилтай шууд тулгарч буй дизайны байгууллага, үйлчлүүлэгчидтэй харилцахдаа "интерфэйс", "протокол" болон холбогдох асуудлуудын тодорхойлолтод ихэвчлэн төөрөгдөлтэй тулгардаг, жишээлбэл:

• "Modbus бол интерфейс мөн үү?"
• "Modbus болон M-bus нь ижил зүйл"
• "Төхөөрөмж нь RS-485 - ASUD-д холбогдсон байх баталгаатай байж болох уу?" гэх мэт.

Үндсэндээ "интерфейс" ба "протокол" гэсэн нэр томъёо нь хоёр объектын хоорондын харилцан үйлчлэлийн журмын тодорхойлолт гэсэн ижил ойлголтыг илэрхийлдэг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Энэ баримт нь бидний үзэж байгаагаар хэлэлцэж буй сэдвийн хүрээнд зарим нэг ойлгомжгүй байдалд хүргэж болзошгүй юм.

Тиймээс интерфэйс гэж бид яг физик (техник хангамж) интерфэйс буюу өгөгдөл дамжуулах орчинг хэлж байгаа гэдэгтэй бид санал нийлэх болно. Протоколын дагуу - тодорхой интерфейсээр өгөгдөл дамжуулахад тодорхойлсон дүрмийн багц.

RS-485

RS-485 бол интерфэйс юм. Энэ нь холбооны шугам (кабель) -д тавигдах шаардлагыг тодорхойлж, холбооны шугамын цахилгааны параметрүүд болон дохиог нэг төхөөрөмжөөс нөгөөд дамжуулахтай холбоотой бусад параметрүүдийг зохицуулдаг.

RS-485 нь төхөөрөмжүүдийн хооронд өгөгдөл солилцох дүрмийн талаар юу ч хэлдэггүй.

Тиймээс гуравдагч этгээдийн төхөөрөмж RS-485 интерфэйстэй байх нь автомат удирдлагын системд холбогдох баталгааг хангахад хангалтгүй юм. Мэдээлэл солилцох протоколыг тодруулах шаардлагатай.

RS-232

RS-232 нь мөн интерфейс юм (RS-485-тай төстэй).

Modbus

Modbus бол үйлдвэрлэлд өргөн хэрэглэгддэг харилцаа холбооны протокол юм. Энэ нь төхөөрөмжүүд харилцан үйлчлэх үед өгөгдөл илгээх дүрмийг тодорхойлдог.

Хэрэв энэ протоколыг дэмждэг бол бид бараг ямар ч төхөөрөмжийг илгээх, хянах боломжтой.

Энэ протоколд хэд хэдэн өөрчлөлт орсон байна:

• Modbus RTU.
• Modbus TCP/IP.
• Modbus ASCII (одоогоор ASUD-248 дээр дэмжигдээгүй).

"Modbus" гэдэг үг өөрөө төхөөрөмжүүдийн хоорондын интерфейсийн талаар юу ч хэлдэггүй.

Modbus протокол нь RS-485/RS-232, компьютерийн сүлжээ болон бусад интерфейсээр ажиллах боломжтой.

Тиймээс, хэрэв төхөөрөмж нь Modbus протоколыг дэмждэг нь мэдэгдэж байгаа бол та төхөөрөмжид ямар физик интерфэйсүүд байгаа, тэдгээрийг ASUD-248-д дэмждэг эсэхийг тодруулах хэрэгтэй.

Modbus дэмждэг төхөөрөмжүүдийг холбох талаар дэлгэрэнгүй мэдээллийг үзнэ үү

М-автобус

M-Bus-ийн хувьд байдал арай өөр байна.

Юуны өмнө Оросын транскрипц дээр синхрончлол байгаа хэдий ч M-Bus нь Modbus протоколтой ямар ч холбоогүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

M-Bus гэсэн нэр томъёо нь физик интерфэйс болон өгөгдөл дамжуулах протоколыг хоёуланг нь илэрхийлж болно.

Ихэвчлэн M-Bus-ийн дэмжлэгийг зөвхөн хэмжих төхөөрөмжид хэрэгжүүлдэг: дулааны тоолуур, цахилгаан тоолуур, усны тоолуур гэх мэт.

Хэрэв тоолуур нь M-автобусыг дэмждэг гэж заасан бол та юу гэсэн үг болохыг үргэлж тодруулах хэрэгтэй.

• зөвхөн физик интерфейс
• физик интерфэйс ба протокол (ихэвчлэн)
• зөвхөн протокол.

Тэдгээр. Төхөөрөмж нь M-bus протоколыг дэмждэг боловч холболтын интерфейс нь жишээ нь: RS-485. Эсвэл төхөөрөмж нь M-bus интерфэйстэй боловч төхөөрөмжийг хөгжүүлэгчид өөрсдийн солилцооны протоколыг хэрэгжүүлсэн. Энэ тохиолдолд ASUD-248-д холбогдохын тулд солилцооны протоколыг тохиролцох шаардлагатай.

M-Bus-ыг холбох талаар дэлгэрэнгүй мэдээллийг үзнэ үү

Өндөр технологийн хөгжил нь орчин үеийн үйлчилгээ, түүний дотор нийтийн аж ахуйн салбарын үйл ажиллагааг хялбаршуулдаг. m-bus системийг нэвтрүүлснээр хүн тоолуурын заалтыг авч, хяналтын цэгт шилжүүлэх хэрэгцээг бүрэн арилгасан бөгөөд энэ нь автоматаар заалтыг хүлээн авдаг орчин үеийн иж бүрэн хяналтын төвийг зохион байгуулдаг. Стандартыг 1997 оны EN-1434-3 зохицуулалтын баримт бичиг, 2006 оны EN-1434-3-2006 ГОСТ стандартаар баталсан. Энэхүү систем нь Зүүн болон Баруун Европт өргөн тархсан. Үүний тусламжтайгаар орон сууцны болон үйлдвэрлэлийн барилга байгууламжийн ус, дулаан, хий, цахилгааны тоолуурын заалтыг авах боломжтой.

Тоолуураас заалт авах диспетчерийн сүлжээг зохион байгуулах

Европын стандарт m-bus - эрчим хүчний тоолуурын төхөөрөмжөөс мэдээлэл цуглуулах систем. Энэхүү стандартыг ашиглан хэдэн зуун төхөөрөмжөөс тоолуураар бүртгэгдсэн хэрэглээний мэдээллийг цуглуулах ажлыг зохион байгуулах боломжтой. Энэ зорилгоор кабелийн системийг суурилуулсан - төхөөрөмж холбогдсон m-автобус.

М-автобусны систем нь зохих диспетчерийн сүлжээг бий болгоход ашиглах боломжийг олгодог тодорхой давуу талуудтай.

• олон тооны санаачилгагүй эх сурвалжаас хэдэн км хүртэлх зайд мэдээллийг тогтвортой дамжуулах;
• систем нь хямд бөгөөд суурилуулах, ажиллуулахад их хэмжээний зардал шаарддаггүй;
• системийг хялбархан өөрчилж, шинэ мэдээллийн эх үүсвэрээр баяжуулдаг;
• олон эх сурвалжаас нэгэн зэрэг мэдээлэл авч, тоолуурын заалтын бодит байдлыг бүрэн дүрслэх боломжийг олгодог;
• уншилтыг хүрэхэд хэцүү газарт байрлуулсан багаж хэрэгслээс хялбархан авах боломжтой;
• Системийг хэрэглэгчийн шаардлагад нийцүүлэн оновчтой болгох боломжтой.

M-автобусны протокол

Мэдээллийг дуу чимээнд тэсвэртэй ашиглан систем даяар дамжуулдаг протоколм— автобус. Энэ протоколыг нэг мастер - олон боол схемд ашигладаг. Сүлжээний сегмент бүр төхөөрөмж бүрээс хүсэлт илгээж, хариу хүлээн авдаг нэг мастер ашигладаг. Энэ схем нь сүлжээн дэх зөрчилдөөнөөс зайлсхийх боломжийг олгодог. Өгөгдлийг цуваа горимд автобусаар дамжуулдаг. Өгөгдлийн битийг дамжуулахын тулд мастер автобусны хүчдэлийг өөрчилдөг. Төхөөрөмж бүр энэ дохиог сонсож, аль нь хүсэлтийг хүлээж авахыг мэддэг. Хандагдаж буй төхөөрөмж нь хариуд нь өгөгдлийн битүүдийг дамжуулж, мастер уншдаг автобусны хүчдэлийг өөрчилдөг.

M-автобусны мастер

m-bus master нь сүлжээний ажиллагааг хянадаг төв төхөөрөмж юм. Компьютер эсвэл бусад төхөөрөмж нь m-bus-ийн мастерын үүргийг гүйцэтгэж, төхөөрөмжүүдээс өгөгдлийг хадгалах, өгөгдөл авах дохиог илгээх боломжтой. Мөн m-bus master нь кабелийн холболтоор төхөөрөмжүүдийг тэжээдэг. Систем нь m-автобусны мастераар тэжээгддэг янз бүрийн мэдрэгчийг (даралт, температур, утаа) нэмж оруулах боломжтой.

m-автобусны сүлжээнд автобус ба зангилаа

M-bus сүлжээнд олон тооны төхөөрөмжөөс мэдээлэл цуглуулах боломжтой. Гэсэн хэдий ч серверээс төхөөрөмж тус бүрт кабель тавих боломжгүй тул сүлжээ нь олон төхөөрөмжийг холбож, дараа нь диспетчерийн компьютер эсвэл интернетэд шууд холбогддог m-bus hub ашигладаг. Мөн төв нь архивлагчийн үүргийг гүйцэтгэдэг. Үүнгүйгээр m-bus систем нь одоогийн тоолуурын заалтыг авдаг боловч зангилааны тусламжтайгаар төхөөрөмжийн хадгалсан заалтыг авах боломжтой. Энэ төхөөрөмжийг диспетчерийн компьютерээс удирдаж, төхөөрөмжөөс өгөгдөл дамжуулах, тэдгээрээс мэдээлэл хадгалах, хяналтын компьютерт дохиогоор илгээх ажлыг зохион байгуулдаг. 25, 60, 250 захиалагчтай баяжуулах үйлдвэрийн загварууд байдаг. Хабууд давтан дамжуулагчийн үүрэг гүйцэтгэх боломжтой тул өөрийн захиалагчтай бусад төвүүдэд баригдсан хэд хэдэн зангилаа сүлжээг бий болгох боломжтой.

Өгөгдлийг зэс эрчилсэн хосоор дамжуулдаг - m-автобус. Төхөөрөмжийг 2х0.75 мм2 утасны кабель ашиглан автобусанд холбож, урт нь 1-5 метр байж болно. Диспетчерийн компьютерийн алслагдсан байдлаас хамааран RS232/USB интерфэйс нь төвийг компьютер эсвэл модемтой холбоход ашиглагддаг. Дамжуулах кабелийн уртын хязгаарлалт нь уртын өсөлтөөс хамаарч дамжуулагчийн эсэргүүцэл нэмэгдэж байгаатай холбоотой юм. Өгөгдөл дамжуулах үед дохио болох автобусны хүчдэлийн түвшинг өөрчлөх нь хэцүү байдаг. Холбох Slave төхөөрөмжүүдийн тоо бас хязгаарлагдмал. Хамгийн их тоо нь 250 байж болно. Сүлжээнд өгөгдөл хэр хурдан шилжих нь автобусны цахилгаан багтаамжаас хамаарна. Энэ нь ихэвчлэн 300-9600 бит / сек хооронд хэлбэлздэг.

Сүлжээг өргөжүүлэхэд ашигладаг давтагч нь ихэвчлэн сүлжээний түгжрэлийн талаар харааны мэдээллийг өгдөг. Төхөөрөмжүүд нь заалттай бөгөөд түүгээр дамжуулан та үйлдлийн горим, төхөөрөмж нэмэх боломжийг тодорхойлох боломжтой. Жишээлбэл, Hydro-Center 60/250/Memory давталт дээр m-автобусны заалт дараах горимд байж болно.

• ногоон өнгө нь дугуйны ачааллын хагасыг хэлнэ;
• шар - автобусны ачаалал 100% -иас хэтэрсэн, төхөөрөмж ажиллаж байгаа боловч сүлжээнд илүү олон төхөөрөмж нэмэх нь хүлээн зөвшөөрөгдөхгүй гэдгийг анхааруулсан;
• улаан - энэ нь төхөөрөмжийн чухал хэт ачаалал юм. Үүнийг дахин ачаалж, үйлчилгээг шалгах шаардлагатай.

m-bus сүлжээний хувиргагчид

m-автобусны сүлжээний интерфейс нь 36V хүчдэлийг ашигладаг. Бусад интерфэйсүүдээр тоноглогдсон сүлжээнд холбогдсон төхөөрөмжүүд (жишээлбэл, RS232, RS485) өөр өөр хүчдэлийн утгууд дээр ажилладаг тул тэдгээрийн өмнө тусгай хөрвүүлэгч суурилуулах шаардлагатай. Хүчдэлийн түвшинг хувиргах. Ийм төхөөрөмжийн жишээ бол m-bus 10 хувиргагч юм. Тэр сүлжээнд мастер шиг ажилладаг. Төхөөрөмж нь тэжээлийн байдал, өгөгдөл дамжуулах горимыг харуулдаг заагч диодуудыг агуулдаг. Хөрвүүлэгчийг мөн m-автобусаар ажилладаг сүлжээнээс телеметрийн өгөгдлийг дамжуулах системд, жишээлбэл SCADA руу хөрвүүлэх, дамжуулах шаардлагатай системд ашигладаг. Ийм төхөөрөмж болгон NPE-Modbus ашигладаг.

Сүлжээгээр өгөгдөл дамжуулах чадвартай тоолуур

М-автобусны системд ашигладаг эрчим хүчний тоолуур нь тусгай модулиар тоноглогдсон байдаг. Ийм модулийг багтаасан дулааны тоолуур хоёр төрлийн байж болно. Эхний төрөлд m-автобусны модулийг төхөөрөмжид суулгасан бол хоёрдугаарт энэ нь нэмэлт юм. Модуль нь өгөгдөл дамжуулах функцийг дэмждэг хэвлэмэл хэлхээний самбар юм. Ийм модуль байгаа эсэхийг төхөөрөмжийн паспорт дээр тэмдэглэсэн байх ёстой. Автобусны утаснууд нь тоолуурын шураг терминалуудтай холбогддог. Холбогдсон утаснуудын хамгийн их диаметр нь 2.5 мм, автобусны хүчдэл 50 В-оос ихгүй байна.

Компанийн бүлэг (GK) "Теплоприбор" (Теплоприбор, Промприбор, Дулааны хяналт гэх мэт)- эдгээр нь технологийн процессын параметрүүдийг хэмжих, хянах, зохицуулах хэрэгсэл, автоматжуулалт (урсгал хэмжих, дулааны хяналт, дулааны хэмжилт, даралт, түвшин, шинж чанар, концентрацийг хянах гэх мэт).

Үйлдвэрлэгчийн үнээр бүтээгдэхүүнийг өөрийн үйлдвэрлэлээс болон манай түншүүд болох тэргүүлэгч үйлдвэрүүд - багаж хэрэгсэл, хяналтын тоног төхөөрөмж, хяналтын төхөөрөмж, технологийн процессыг хянах систем, тоног төхөөрөмж - автоматжуулсан процессын хяналтын систем (олон нь нөөцөд байгаа эсвэл бэлэн байдаг) -аас тээвэрлэдэг. аль болох богино хугацаанд үйлдвэрлэж тээвэрлэх боломжтой) .

M-Bus болон RS485-ээр илгээнэ үү

M-Bus болон RS485 интерфейсийг ашиглан орон сууцны дулааны тоолуурыг утастай хэлхээгээр дамжуулах техникийн үзүүлэлтүүдийн харьцуулсан хоёр жишээг доор харуулав.

1. М-автобустай арилжааны санал

Объект - 53 хэт авианы дулааны тоолуур бүхий олон орон сууцны орон сууцны барилга TSU-Du20:
1 орц 10 давхар, 1 давхарт орон сууцны бус байр, 2-9 давхарт тус бүр 6 айлын орон сууц, нэг байранд 2 усны тоолуур, 10 давхарт 6 айлын орон сууц, 2 усны тоолууртай.

PC-тэй CP-ийн нийт дүн: 410,662.00 рубль.

Mbus дээр суурилсан илгээмж

2. Тухайн объектын RS485-тай арилжааны санал

Уг объект нь 53 хэт авианы дулааны тоолуур бүхий орон сууцны барилга юм TSU-Du20:
олон орон сууц, 1 орцтой, 10 давхар, 1 давхарын орон сууцны бус байр, 2-9 давхар 6 ​​айлын орон сууц, нэг байранд 2 усны тоолуур, 10 давхарт 6 айл, нэг орон сууцанд 2 усны тоолуур зарна.

PC-тэй CP-ийн нийт дүн: 451,462.00 рубль.
* — Системийн нэгжийг (компьютер-PC) хэрэглэгчийн хүсэлтээр нийлүүлнэ.

RS485 дээр суурилсан диспетчерийн

Интерфейс болон протоколуудын талаархи нэмэлт мэдээлэл

1. M-Bus болон ModBas хоёрын ялгаа

M-Bus интерфэйс (Meter-Bus)- асинхрон интерфейс дээр суурилсан талбар автобусны физик түвшний стандарт. Энэ нэр нь мөн энэ автобусны төхөөрөмжүүдийн хооронд харилцах протоколыг хэлдэг. M-автобусны интерфейсийг голчлон цахилгаан эрчим хүч (цахилгаан тоолуур), дулааны эрчим хүч (дулааны тоолуур), ус, хийн урсгалын тоолуурыг хэмжих төхөөрөмжид ашигладаг.

Modbus протокол- мастер-боол архитектур дээр суурилсан нээлттэй харилцааны протокол. Цахим төхөөрөмжүүдийн хоорондын харилцаа холбоог зохион байгуулахад үйлдвэрлэлд өргөн хэрэглэгддэг. Цуваа холбооны шугам, RS-485, RS-422, RS-232, TCP/IP сүлжээгээр (Modbus TCP) өгөгдөл дамжуулахад ашиглаж болно. UDP ашигладаг стандарт бус хэрэгжүүлэлтүүд бас байдаг.
"MODBUS" ба "MODBUS Plus" хоёрыг андуурч болохгүй. MODBUS Plus нь Schneider Electric-ийн эзэмшдэг хувийн протокол юм. Физик давхарга нь өвөрмөц бөгөөд Ethernet 10BASE-T-тэй төстэй, нэг эрчилсэн хос дээр хагас дуплекс, 1 Мбит/с хурдтай. Тээврийн протокол нь HDLC бөгөөд дээр нь MODBUS PDU дамжуулах өргөтгөлийг зааж өгсөн болно.

2. RS485/RS422 интерфейс болон RS232 болон USB хоорондын ялгаа

a) RS-485 интерфейс

Интерфэйс RS-485 (Англи хэлээр санал болгож буй стандарт 485), EIA-485 (English Electronic Industries Alliance-485) нь асинхрон интерфейсийн физик түвшний стандарт юм. “Нийтийн автобус” төрлийн хагас дуплекс олон цэгийн дифференциал холбооны шугамын цахилгааны параметрүүдийг зохицуулдаг.

RS-485 стандарт нь маш их алдартай болж, үйлдвэрлэлийн автоматжуулалтад өргөн хэрэглэгддэг үйлдвэрлэлийн сүлжээний бүхэл бүтэн гэр бүлийг бий болгох үндэс суурь болсон.
RS-485 стандарт нь өгөгдөл дамжуулах, хүлээн авахын тулд нэг эрчилсэн хос утсыг ашигладаг бөгөөд заримдаа сүлжсэн хамгаалалт эсвэл нийтлэг утас дагалддаг.
RS485 руу өгөгдөл дамжуулах нь дифференциал дохиог ашиглан хийгддэг. Ижил туйлшралтай дамжуулагчийн хүчдэлийн зөрүү нь логик, нөгөө туйлшралын зөрүү нь тэг гэсэн үг юм.

RS485/422 интерфэйсүүд нь дифференциал холбооны шугам дээр хэрэгждэг тул дуу чимээний хамгаалалт нь маш сайн байдаг. Ихэвчлэн 120 ом-ийн эсэргүүцэл бүхий кабелийн суурилуулалтыг ашигладаг. Шугамын төгсгөлд тохирох резисторыг суурилуулсан байх ёстой. RS485 шугам нь 1 км хүртэл урттай байж болно.

RS422 интерфейснь RS485-ийн "хөнгөн" хувилбар юм. Энэ нь дамжуулагчийн гаралтын гүйдлийг багасгасан тул ачааллын багтаамж багатай. Эдгээр параметрүүдийг сайжруулахын тулд өгөгдөл давтагчийг ашигладаг.

RS485 интерфейс нь өгөгдөл солилцох үндсэн зарчмыг хэрэгжүүлдэг. Энэ нь 63 порт руу хаяглах боломжтой. RS422 бол радиаль интерфэйс боловч олон тоног төхөөрөмж үйлдвэрлэгчид үүнийг их биений холболт, RS485-тай хэсэгчлэн нийцүүлэх боломжтой (ачааллын хүчин чадлыг бууруулсан параметрүүдээр) нэмж өгдөг.

b) RS232 интерфейс

RS232 интерфейснэг туйлт өгөгдлийн шугам дээр баригдсан. Тиймээс түүний гүйцэтгэл, хамгийн их кабелийн урт нь бага байдаг. RS232 нь компьютерийг удирдах захын төхөөрөмжийг холбоход хэрэглэгддэг. RS232 бол радиаль интерфэйс учраас хаягийн тухай ойлголт байхгүй. Эдгээр хүчин зүйлүүд нь өгөгдөл цуглуулах систем болон захын тоног төхөөрөмжийн интерфейсийн үр ашгийг дээшлүүлэхэд тусалдаг.

в) USB интерфейс

USB (USB, Англи хэлний Universal Serial Bus - "universal serial bus") нь захын төхөөрөмжүүдийг компьютерт холбох цуваа интерфэйс юм. USB интерфэйс нь өргөн тархсан бөгөөд үнэндээ захын төхөөрөмжийг гэр ахуйн дижитал төхөөрөмжтэй холбох гол интерфейс болсон.

USB интерфэйс нь өгөгдөл солилцохоос гадна захын төхөөрөмжийг эрчим хүчээр хангах боломжийг олгодог. Сүлжээний бүтэц нь олон тооны нэмэлт төхөөрөмжийг нэг USB холбогчтой төхөөрөмжтэй холбох боломжийг олгодог.

Протоколын тодорхойлолт

М-автобус(Meter-Bus) - стандарт клиент-серверийн архитектур дээр суурилсан холбооны протокол (Европын стандарт EN 1434/IEC870-5, EN 13757-2 физик ба өгөгдлийн холболтын давхарга, EN 13757-3 хэрэглээний давхарга). Цахилгаан эрчим хүчний тоолуур (цахилгаан тоолуур), дулааны эрчим хүчний тоолуур (дулааны тоолуур), ус ба хийн зарцуулалтын тоолуур, зарим идэвхжүүлэгч гэх мэт тодорхой электрон төхөөрөмжүүдийн өгөгдөл дамжуулах нийтлэг протоколуудын нэг юм. Мэдээллийг компьютерийн станц (сервер) руу шууд эсвэл M-Bus зангилаа, дохио өсгөгч, давтан дамжуулагчаар дамжуулдаг.

Modbus протоколууд болон RS-485 стандартаас ялгаатай нь - өөр өөр түвшний логик дохио, өгөгдөл дамжуулах хурд бага (300 - 9600 bps), холбооны шугамд тавигдах шаардлага бага, төхөөрөмжийг M-Bus шугамаас тэжээх чадвар, туйлын шаардлага байхгүй . Олон тооны онцлог шинж чанаруудын улмаас протокол нь үйлдвэрлэлийн протокол биш бөгөөд зөвхөн дамжуулагдсан өгөгдлийн нэг хэсгийг бага хурдтай, бүр алдах нь чухал биш төхөөрөмжүүдэд ашиглагддаг. Протоколын давуу тал нь тоног төхөөрөмж, холбооны шугамд тавигдах хамгийн бага шаардлага, хэрэгжилт, суурилуулалтын энгийн, хурдтай байдал зэрэг нь түүнийг хямд өртөгтэй, эдийн засгийн хувьд сонирхолтой болгодог.

M-Bus протоколын зарим параметрүүд

• хагас дуплекс дамжуулах горим;
• өгөгдөл дамжуулах хурд 300-9600 bps (өгөгдлийн эх үүсвэр ба хүлээн авагч болох компьютер болон микроконтроллеруудын UART портуудын стандарт хурдтай нийцдэг);
• логик нэгж +36V, гүйдэл 1.5 мА-аас ихгүй;
• логик тэг 12..24V, гүйдэл 10-11mA;
• кабелийн төрөл: стандарт утас (JYStY N*2*0.8 мм);
• шугамын багтаамж 180 nF-ээс ихгүй, эсэргүүцэл 29 Ом хүртэл;
• дамжуулах хүрээ, стандарт тохиргоонд, 1000 метр хүртэл;
• дохионы давтагч хүртэлх боол төхөөрөмжийн хүрээ 350 метр хүртэл;
• шугам дээрх төхөөрөмжийн тоо 250 хүртэл.

Логик нэгжийг 36V-ийн түвшингээр дамжуулдаг бөгөөд одоогийн шугамаас 1.5 мА хүртэл зарцуулалт хийх боломжтой, логик тэгийг мастер төхөөрөмж дээр 24V хүчдэлээр дамжуулдаг. Логик тэгийг дамжуулахын тулд боол төхөөрөмжүүд нь гүйдлийн хэрэглээг 10-11мА хүртэл нэмэгдүүлж, өндөр гүйдлийн зарцуулалт болон мастер шугам дахь хүчдэлийн бууралтыг төхөөрөмж логик 0 гэж илрүүлдэг. Үүнд дамжуулах протокол нь 1-Wire, өгөгдөл дамжуулах арга, төхөөрөмжүүдийг шугамнаас тэжээх чадварын аль алинд нь.

M-Bus гэсэн нэр томъёоны талаархи тэмдэглэл

Викимедиа сан. 2010 он.

Бусад толь бичигт "Метр-автобус" гэж юу болохыг хараарай.

Метр-Автобус- Ижил нэртэй автобусны технологийг MBus-аас үзнэ үү. M Bus (Meter Bus) нь хийн болон цахилгааны тоолуурыг алсаас унших зориулалттай Европын стандарт (EN 13757 2 физик ба холбоос давхарга, EN 13757 3 хэрэглээний давхарга) юм. M Bus нь бусад төрлүүдэд бас ашиглагдах боломжтой… … Википедиа

Буш- Buš…Deutsch Wikipedia

АВТОБУС- Wappen Deutschlandkarte … Deutsch Wikipedia