Даатгалын компани төлөхгүй бол яах вэ? Даатгалын компани автотээврийн хэрэгслийн албан журмын даатгалыг төлдөггүй, даатгалын компани төлбөрөө хойшлуулж байна.

Олон тохиолдолд даатгалын компани төлдөггүйэсвэл татгалздаг төлбөрт By OSAGO эсвэл CASCO учирсан хохирлын төлөө.

Хэрэв даатгалын дүрэмд заасан төлбөрийн хугацаа өнгөрсөн бөгөөд даатгалын компани ноцтой үндэслэлгүйгээр нөхөн төлбөр төлөхгүй эсвэл төлөхөөс татгалзвал шүүхэд хандах цаг болжээ.

Даатгагчийг төлбөр төлөхийг албадах хамгийн үр дүнгүй арга бол RSA (Оросын Автомашины Даатгалчдын Холбоо) болон FSSN (Холбооны Даатгалын Хяналтын Алба) руу гомдол бичих явдал юм. Эдгээр байгууллагуудаас танд өгөх хариу нь “Давж заалдах хүсэлт гаргасанд баярлалаа, хэрэв таны эрх зөрчигдсөн гэж үзвэл шүүхэд хандаарай” гэсэн хариултыг өгөх болно.

Даатгалын компанитай шүүхдэлцэх нь төлбөрийг дутуу үнэлэх, татгалзах, хойшлуулсан тохиолдолд бүх мөнгөө авах хамгийн үр дүнтэй арга юм. Хэрэв та шүүхэд хандахгүйгээр даатгалаас хурдан мөнгө авахыг хүсвэл бидэнтэй холбоо бариарай - бид таны даатгалыг төлнө.

Ихэвчлэн даатгалын компани төлбөр төлөхийг хүсдэггүй бөгөөд хамгаалалтын байр суурь эзэлдэг бөгөөд үүнийг дараахь байдлаар илэрхийлдэг.

1. Таны мэдүүлэг болон шүүхийн өмнөх нэхэмжлэлийг үл тоомсорлож байна
2. Даатгалын компанийн төлөөлөгч шүүхэд ирээгүй
3. Янз бүрийн шалтгаанаар шүүх хурлыг хойшлуулсан
4. Хууль ёсны хүчин төгөлдөр болсон шүүхийн шийдвэрийг биелүүлээгүй
5. Шүүхийн шийдвэрийг давж заалдах

Даатгалын компани төлбөр төлөхөөс татгалзсан тохиолдолд дараах журам:

Шүүхэд очихоосоо өмнө заавал хийх ёстойхохирлыг үнэлэх хөндлөнгийн шалгалт хийх (хэрэв та үүнийг хараахан хийгээгүй бол). Хэрэв хэрэг таны талд дуусвал даатгалын компаниас шалгалтын зардлыг нөхөн төлөх шаардлагатай болно.

Шүүхийг даатгалын компани эсвэл түүний салбарыг (гэрээ байгуулсан газраас хамаарч) бүртгүүлсэн газарт өгөх ёстой. Энэ байршил нь бодлогод заасан зүйлтэй үргэлж давхцдаггүй. Нэхэмжлэлийн хэмжээ 50,000 рубльээс бага бол 50,000 рублиас дээш бол хэргийг магистратаар хянана. - бүс нутгийн. Нэхэмжлэл гаргахын тулд та улсын хураамж төлөх ёстой бөгөөд энэ нь нэхэмжлэлийн дүнгээс хамаарна.

Нэхэмжлэл нь заавал байх ёстой (бие даасан эсвэлөмгөөлөгчийн тусламжтайгаар) хэргийн нөхцөл байдлыг тодорхойлж, түүний мөн чанарыг зааж өгөх - таны бодлоор зөрчигдсөн эрхийн жагсаалт, түүнчлэн шүүх таны талд шийдвэр гаргах үндэслэл, жишээлбэл. эрхийг зөрчсөн нотлох баримт.

Нэхэмжлэлийг хавсралтаар шүүхэд шуудангаар илгээх эсвэл зочдод ажиллахаар шүүх дээр товлосон цагт өөрөө шүүгчид авчирч болно.

Нэхэмжлэл гаргасны дараа анхан шатны шүүх хурлыг товлох хүртэл сар орчим хүлээх хэрэгтэй. Урьдчилсан хуралдааны дараа хэргийн гол шүүх хуралдаан товлогдсон бөгөөд шүүх хуралдаанд хурдан ялахын тулд та шүүгчид үндэслэлээ тайлбарлах хэрэгтэй.

• Хэрэв та ялвал өмгөөлөгчийн зардал, итгэмжлэл, шалгалт, улсын хураамжийн төлбөрийг танд буцааж өгөх болно.

• Энэ нь ашигтай, учир нь таны оролцоо хамгийн бага байх болно, та зөвхөн шүүхэд өөрийн эрх ашгийг төлөөлөх итгэмжлэлийг шилжүүлэх шаардлагатай болно.

• Үүнээс гадна бид баталгаа өгдөг - бид хэргийг ялах эсвэл мөнгөө буцааж өгөх болно.

Тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалын нөхөн төлбөр авахтай холбоотой асуудал янз бүрийн шалтгааны улмаас үүсч болно. Даатгалын тохиолдлыг хүлээн зөвшөөрөөгүйн улмаас компани төлбөрөө төлөөгүй тохиолдолд асуудлыг шүүхээр шийдвэрлэдэг. Даатгалын компани лицензээ цуцалсан эсвэл санхүүгийн хомсдол зэргээс болж үйлчлүүлэгчээ мартсан тохиолдолд та Авто даатгагчдын холбоонд захидал бичих хэрэгтэй.

Даатгалын компани тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалыг төлөхгүй байгаа шалтгаан нь өөр байж болно. Зарим тохиолдолд өргөдөл гаргагчид төлбөр төлөхөөс татгалзаж, зарим тохиолдолд төлбөрөө дутуу төлсөн, зарим тохиолдолд өргөдөлд ямар нэгэн үйлдэл, хариулт, тайлбар байхгүй гэж гомдоллодог. Практикт ихэвчлэн тулгардаг гурван нөхцөл байдлыг авч үзье.

1. даатгалын тохиолдол хүлээн зөвшөөрөгдөөгүй тул нөхөн олговор олгохгүй;
2. даатгалын компанийн тусгай зөвшөөрлийг цуцалсан буюу дампуурсан;
3. компани мөнгө төлдөг боловч энэ дүн нь бодит хохирлыг нөхдөггүй.

Гурав дахь шалтгаан нь даатгалын компаниудын эсрэг нэхэмжлэлүүдийн дунд тэргүүлж байгаа тул дутуу төлсөн нөхөн олговрыг хэрхэн үр дүнтэй нөхөх талаар нарийвчлан авч үзэх болно.

Тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалд ямар төрлийн зам тээврийн ослыг нөхөн төлдөггүй вэ?

Даатгалын компани нь тухайн тохиолдлыг даатгуулсан гэж хүлээн зөвшөөрөөгүй тохиолдолд ослын дараа гарсан зардлыг төлөхөөс татгалзах эрхтэй (2002 оны 04-р сарын 25-ны өдрийн 40-ФЗ-ийн 6-р зүйл). Автомашины албан журмын даатгалд эрсдэл үүсэх гол нөхцөл бол жолоочийн учруулсан хохирол юм. Хуулийн дагуу тээврийн хэрэгсэл бус хүний ​​хариуцлагыг даатгуулсан (энэ зорилгоор - CASCO). Тиймээс таны машин зогсоол дээр шалбарсан, эсвэл сурталчилгааны тэмдэг унасан тохиолдолд хохирлыг барагдуулахаас татгалзах болно. Дараахь тохиолдлуудад мөн адил хамаарна.

• бодлогыг нэг машинд зориулж гаргасан бөгөөд ослын хариуцагч өөр машин жолоодож байсан;
• гэмтэл нь тээврийн хэрэгслээс бус харин ачаанаас үүдэлтэй (тээвэрлэгчийн хариуцлага);
• уралдаан, уралдааны зам дээр жолоодлогын бэлтгэл хийх явцад гэмтэл учруулсан;
• хүрээлэн буй орчны бохирдлын улмаас үүссэн хохирол;
• эвдрэл нь хаалтын талбайд ачих, буулгах явцад гарсан.

Хэрэв та Мөрдөн байцаах хорооны шийдвэрийг эс зөвшөөрвөл зөвхөн шүүхээр дамжуулан эсэргүүцэж болно.

Даатгалын компани татан буугдсан тохиолдолд хэрхэн нөхөн төлбөр авах вэ

Хэрэв та бодлогод заасан дэлгэрэнгүй мэдээллийг ашиглан даатгалын компанитай холбоо барьж, үүнийг сайт дээрээс олж чадаагүй бол хэн ч таны дуудлагад хариу өгөхгүй - та энэ тухай мэдээллийг нээлттэй эх сурвалжаас хайх хэрэгтэй. Тус компани дампуурлын ажиллагаа явуулж байгаа эсвэл лицензийг нь цуцалсан байх магадлалтай.

Ийм тохиолдолд та RSA - Оросын Автомашины Даатгалчдын Холбоо (http://www.autoins.ru/) -д автомашины хариуцлагын албан журмын даатгалын нөхөн төлбөр авах хүсэлт гаргах ёстой. Гишүүд нь үүргээ биелүүлэх боломжгүй тохиолдолд нөхөн олговор олгодог, нөөцийн сан хөмрүүлдэг, бүртгэлтэй мэргэжлийн холбоо юм.

Нөхөн олговрыг дараахь тохиолдолд төлнө (18 дугаар зүйл, 2002 оны 40-FZ № 40-ФЗ).

1. хэрэв хохирол нь зөвхөн эд хөрөнгө (машин) -д учирсан бол лицензийг цуцалж, даатгагч дампуурсны дараа нөхөн олговор олгоно;
2. Хүмүүс хохирсон үед (эрүүл мэнд, амь нас нь) - эхний хоёр үндэслэлийг нэмж оруулав: буруутай жолооч нь тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалд хамрагдаагүй, автомашин эзэмшигч нь үл мэдэгдэх автомашины хохирол учруулсан.

Эргэлтийн хугацаа 3 жилээр хязгаарлагддаг. Хэрэв шийдвэр эерэг байвал нөхөн олговрыг хуулийн хүрээнд төлнө: 500 мянган рубль.

Машины засварын ажилд дутуу төлсөн мөнгийг хэрхэн яаж нөхөх вэ

Ихэнх тохиолдолд автомашины эзэд өөрсдийн дансанд орсон дүн нь бие даасан үнэлгээчин эсвэл үйлчилгээний газрын засварыг тооцоолсон дүнгээс хоёр дахин бага байдаг гэсэн асуудалтай тулгардаг. 2012 оноос хойш даатгалын компаниудтай холбоотой бүх маргааныг хэрэглэгчийн эрхийн хуулийн дагуу шүүхээр шийдвэрлэдэг болсон. Хугацаа нь төлөөгүй мөнгийг гэрээг зөрчсөн гэж үзэж, хоцорсон өдөр бүрийг торгууль, дутуу төлсөн дүнгийн 50% -иар торгох, торгууль ногдуулдаг. Түүнчлэн нэхэмжлэгч улсын хураамжийг төлөхгүй, даатгалын компани нь хуулийн бүх зардлыг төлдөг.

Та өөрөө бүх зүйлийг хийж болно: нэхэмжлэл бичихээс эхлээд шүүхийн шийдвэр гүйцэтгэгчид гүйцэтгэх хуудас өгөх хүртэл. Гэхдээ мэргэжлийн хүмүүсийн үйлчилгээг ашиглах нь илүү хялбар бөгөөд илүү ашигтай байдаг. Энэ схем нь энгийн бөгөөд батлагдсан. Үүнийг жишээгээр тайлбарлая.

09/11/2015 - осол гарсан;

09/15/2015 - хохирогч Росгосстрах руу замын цагдаагийн газраас өргөдөл, тодорхойлолт, гэрчилгээ ирүүлсэн;

09/21/205 - өргөдөл гаргагчийн дансанд 40,400 рубль орсон;

2016.09.22 - Хохирогч хуулийн фирмтэй нэрийн өмнөөс гэрээ байгуулсан.

Хэлэлцээрийн дагуу хуульчид дараахь зүйлийг зөвшөөрөв.

1. нэхэмжлэл бичих - 3000 рубль;
2. зөвлөгөө өгөх - 1000 рубль;
3. шүүхэд нэхэмжлэлийн мэдүүлэг бичих - 3000 рубль;
4. шүүх хуралдаанд оролцох - 3000 рубль;
5. бие даасан үнэлгээ хийх - 7000 рубль:
6. техникийн эд хөрөнгийн үнэ цэнийн шинжилгээ хийх (заах зээлийн үнэ цэнэ алдагдах) - 4000 рубль.

Үйлчлүүлэгч даатгалын компаниас шилжүүлсэн мөнгөнөөс төлбөр хийх ёстой. Үр дүнд нь:

11/02/2015 - Дансанд 30,000 рубль орсон бөгөөд үүнээс 11,000-ыг автомашин эзэмшигч шалгалтын үйлчилгээнд шилжүүлсэн, 19,000 рубль. - засварын нэмэлт төлбөр хийсэн. Ийнхүү бие даасан үнэлгээний дүн 32%-иар илүү байна. Дараа нь хуульчид аль хэдийн өөрсдийнхөө төлөө ажилласан. Хууль зүйн зардлыг (10,000 рубль) үйлчлүүлэгч зөвхөн 2015 оны 3-р сарын 16-нд хүлээн авсан бөгөөд тэрээр шударгаар олсон мөнгөө өмгөөлөгчдөд өгсөн.

Техникийн бүх мэргэжилтнүүд Төв банкнаас баталсан ижил дүрмийн дагуу ажиллах шаардлагатай (ОХУ-ын Банкны 2014 оны 9-р сарын 19-ний өдрийн N 431-P "Тээврийн хэрэгсэл эзэмшигчийн иргэний хариуцлагын албан журмын даатгалын журмын тухай" журам (өөрчлөлттэй) болон нэмэлтүүд).

Даатгагч нь ослын хохирогчдод учирсан хохирлыг нөхөн төлөхөөс татгалздаг бөгөөд заримдаа өргөдөлд сөрөг хариу өгөх нь үндэслэлтэй байдаг. Бусад тохиолдолд хуурамч шалтгаанаар хохирлыг барагдуулдаггүй. Шударга бус байдалтай тэмцэх ёстой, гэхдээ бүх жолооч нар үүнийг яаж хийхийг мэддэггүй. Даатгалын компани тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалыг төлөөгүй тохиолдолд юу хийх, ямар журамтай болохыг нийтлэлээс уншина уу.

Ослын улмаас учирсан хохирлыг барагдуулахгүй байх хууль эрх зүйн хэд хэдэн шалтгаан бий. Эдгээрийг бүгдийг нь ОХУ-ын Иргэний хууль, Тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалын тухай хууль, ОХУ-ын Банкны тээврийн хэрэгслийн албан журмын даатгалын дүрэмд тусгасан болно.

• ослын улмаас тээврийн хэрэгсэл гэмтээгүй, өөрөөр хэлбэл даатгалын тохиолдол бүртгэгдээгүй;
• Эзэмшигч нь үзлэг, шалгалт хийхээс өмнө машиныг зассан тул учирсан хохирлыг тодорхойлох боломжгүй;
• жолоочийн иргэний хариуцлагыг даатгуулаагүй;
• журам хүчин төгөлдөр бус байх үед осол гарсан;
• эзэмшигч нь түүнийг компанид мэдэгдээгүй;
• тэрээр осол, ёс суртахууны хохирлын улмаас алдсан тэтгэмжийн нөхөн төлбөрийг даатгагчаас авахыг оролдож байгаа;
• автомашин эзэмшигч нь машиныг үзлэгт хамруулаагүй эсвэл даатгагчаас зохион байгуулаагүй;
• осол нь нийтийн зам дээр явагдаагүй сургалтын жолоодлого, авто уралдааны үеэр гарсан;
• хохирол нь байгальд үзүүлэх сөрөг нөлөөллөөс бүрддэг;

• бусад журмын дагуу даатгуулсан ачааг тээвэрлэх, ачих явцад түүний шинж чанараас шалтгаалан машинд гэмтэл учруулсан;
• эвдэрсэн машины жолооч ослын гэм буруутай болох нь тогтоогдсон;
• өөр төрлийн даатгалд хамрагдсан нөхцөл байдалд учирсан хохирол;
• ослын үед тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалд хамрагдаагүй соёлын дурсгалт зүйл, эртний эдлэл, сүмийн үнэт зүйлс гэмтсэн;
• даатгагчид өгсөн баримт бичиг нь хуурамч, буруу хийгдсэн эсвэл жолооч тэдгээрийн аль нэгийг нь өгөхөөс татгалзсан.

Ослын бурууг бүх оролцогчдод адилхан үүрүүлэхэд нөхцөл байдал маш тодорхойгүй харагдаж байна. Даатгагчид энэ тохиолдолд хохирлыг төлөхөөс татгалзах боломжийг бүү алдаарай. Гэхдээ энд та тэмцэж болно, учир нь Тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалын тухай хуульд:

Зам тээврийн ослын бүх оролцогчид учирсан хохирлыг буруутай гэж үзвэл даатгагчид иргэний хариуцлагыг даатгуулсан этгээдийн шүүхээс тогтоосон гэм буруугийн зэргийг харгалзан ийм ослын улмаас учирсан хохирлыг нөхөн төлнө. .

Бодлого эзэмшигчийн журам

Хэрэв ослын улмаас учирсан хохирлыг нөхөн төлөхгүй байх хууль ёсны шалтгаан байхгүй бол түүнийг олж авахыг эрэлхийлэх шаардлагатай. Даатгагч нь татгалзсан хариугаа бичгээр гаргаж болох бөгөөд энэ нь хохирогчийн хувьд хамгийн сайн сонголт юм. Гэхдээ заримдаа компани нь тээврийн хэрэгслийг засварт илгээхээр заасан 30 хоногийн дотор, эсвэл мөнгөн нөхөн олговрыг тусгах 20 хоногийн дотор өргөдөлд хариу өгөхгүй байна.

Үүнийг мөн татгалзсан гэж үзэх ёстой. Даатгалын компани нь тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалыг төлөөгүй бол эхлээд үүргээ дахин сануулж, дараа нь шүүхэд хандах журам юм.

Шүүхийн өмнөх ажил

Жолооч хүний ​​хийх ёстой хамгийн эхний зүйл бол эвдэрсэн машинаа үзлэгт оруулах явдал юм. Үүнийг хийхийн тулд энэ төрлийн ажил эрхлэх тусгай зөвшөөрөлтэй байгууллагад ажилладаг бие даасан мэргэжилтнүүдэд хандаарай. Шалгалтын газар, цагийг тогтоосны дараа даатгалын компанид мэдэгдэх хуудас илгээж мэдэгдэх ёстой.

Үүнд компанийн төлөөлөгч оролцож болно. Гэхдээ тэр ирэхгүй бол процедурыг түүнгүйгээр хийдэг. Үр дүнд үндэслэн шинжээч нь тээврийн хэрэгслийн эвдрэлийн шинж чанар, арга, засварын зардлын тооцоо, гэрэл зураг болон бусад шаардлагатай мэдээллийг агуулсан дүгнэлт гаргадаг. Гэхдээ дараахь тохиолдолд төлбөрийн хэрэгцээг баталгаажуулсан баримт бичгийг хүлээн авахгүй.

Хохирогч эвдэрсэн эд хөрөнгө, түүний үлдэгдлийг үзлэгт оруулаагүй тохиолдолд даатгалын нөхөн төлбөрийн хэмжээг тогтоохын тулд бие даасан техникийн үзлэг, эвдэрсэн эд хөрөнгө, түүний үлдэгдлийг бие даан хийсэн үзлэг (үнэлгээ) -ийн үр дүнг хүлээн зөвшөөрөхгүй. эсхүл) даатгагчтай тохиролцсон хугацаанд бие даасан техникийн үзлэг, бие даасан шалгалт (үнэлгээ) ...

Автомашины жолооч бие даасан шинжээчийн дүгнэлттэй бол дараахь зүйлийг хийх ёстой.

• Даатгалын компанид нэхэмжлэл гаргаж, илгээнэ үү (биечлэн эсвэл мэдэгдлийн хамт захидал). Энэ нь жолоочийн мэдээллээс гадна нөхөн олговрын тухай нэхэмжлэл, түүний үндэслэлийг агуулсан байх ёстой. Нэхэмжлэлийн хамт хохирогчийн бичиг баримт, тэр дундаа машиных нь хуулбар, бие даасан шинжээчийн дүгнэлтийн нэг хувийг хавсаргасан болно. Бүртгүүлснээс хойш 10 хоногийн дараа даатгагч хариу өгөх ёстой.
• RSA-д гомдол гаргах. Эдгээр нь даатгалын компанийн боссууд биш, харин хамтран ажиллагсад юм. Гэхдээ тэд Холбооны гишүүдийн хууль тогтоомжийг дагаж мөрдөж байгаа эсэхэд хяналт тавьдаг бөгөөд хэрэв ямар нэгэн компани зөрчвөл тусалж чадна. Гомдлын хамт даатгагч нөхөн төлбөр олгохоос үндэслэлгүйгээр татгалзсан тухай нотлох баримтыг хавсаргасан байх ёстой.
• ОХУ-ын Банктай холбоо барина уу. Тэр даатгалын компаниудын ажлыг хянадаг бөгөөд хууль зөрчсөн хүмүүс лицензээ алдаж болно. Тэнд та гомдол, маргаантай холбоотой бүх баримт бичгийн хуулбар, түүний дотор шинжээчийн дүгнэлтийг илгээх ёстой.

Шинжээчдийн дүгнэлт

Надежда Смирнова

Автомашины хуулийн мэргэжилтэн

Хэрэв даатгагч хууль тогтоомжийг илт зөрчсөн бол Төв банк нөхөн төлбөр авахад тусална. Гэвч ослын хохирогчтой маргалдахад хэнийх нь зөв болохыг шууд тодорхойлоход хэцүү үед тэд ихэвчлэн компанийн талд ордог.

Шүүхэд хандах

Даатгалын компани нэхэмжлэлийг хэлэлцсэн ч тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалыг төлөхөөс татгалздаг. Дараа нь зөрчлийг зөвхөн шүүхээр шийдвэрлэж болно. Хариу хүлээн авсан эсвэл гомдлыг үл тоомсорлосны дараа 10 хоногийн дотор тэдэнтэй холбоо барина уу. Хохирогч дараахь зүйлийг хийх ёстой.

Хохирогчид даатгалын нөхөн төлбөр олгохоос үндэслэл бүхий татгалзсан хариу илгээх эцсийн хугацаа болоогүй бол даатгагч хугацаа хэтэрсэн хоног тутам хохирогчид даатгалын дүнгийн 0.05 хувиар санхүүгийн шийтгэл хэлбэрээр төлнө. хохирогч бүрт учруулсан хохирлын төрлөөр энэхүү Холбооны хууль.

Хэрэв сөрөг шийдвэр гарсан бол дээд шатны шүүхэд өргөдөл гаргаж болно.

Даатгалын компани тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалыг төлөхгүй бол энэ нь компанийн зөв гэсэн үг биш юм. Заримдаа компани нь татгалзсандаа сэтгэл хангалуун байх болно гэж найдаж, жолоочийг хуурах гэж оролддог. Үнэн хэрэгтээ, даатгагчаас зөвхөн автомашины засвар, эрүүл мэндийг сэргээхэд нөхөн төлбөр авах боломжтой. Компанийн сөрөг хариу үйлдэл, эрх бүхий байгууллагаар дамжуулан жолоочид учруулсан ёс суртахууны хохирлыг шүүх түүнээс шаардаж болно.

Хэрэгтэй видео

Даатгалын компани даатгалын төлбөрөөс татгалзвал юу хийх талаар энэ видеог үзээрэй.

Даатгалын компаниуд мөнгө олохыг хүсдэг. Тиймээс тэд OSAGO эсвэл CASCO-ийн дагуу ослын дараа хохирлын даатгалын нөхөн төлбөр төлөхгүй байх бүх боломжийг ашигладаг. Даатгалын компаниуд автомашины хариуцлагын албан журмын даатгал, иж бүрэн даатгалд шаардагдах хэмжээний төлбөрийг төлдөггүй нь мэдэгдэж байгаа бөгөөд үүнийг ОХУ-ын Дээд шүүхээс цуглуулсан статистик мэдээллээр баталж байна.

Энэ нь сонирхолтой юм: 2007 онд даатгалын компаниуд сайн дураараа 41,100,000,000 рубль, 2013 онд 77,374,829,000 рубль төлсөн. 2007 онд нэхэмжлэлийн шүүхүүд даатгалын компаниудаас 1,397,151,258 рубль, 2013 онд 25,333,531,031 рубль төлсөн нь 19 дахин их байна. Энэ бол даатгалын компаниуд автомашин эзэмшигчдэд төлөх ёстой мөнгө боловч тэд өөрсдөө үүнийг хийхийг хүсээгүй тул хүмүүс шүүхэд хандаж, зөв ​​зүйл хийсэн нь тодорхой болсон. 2007 онд Оросын шүүхүүд даатгалын компаниудын эсрэг 27,393 нэхэмжлэл гаргасан бол 2013 онд 11 дахин өссөн байна.

Даатгалын компаниуд яагаад төлөхөөс татгалздаг гол шалтгааныг авч үзье. Эдгээр шалтгаанууд нь бодит эсвэл хэт хол байж болно.

Бүх бичиг баримтыг ирүүлээгүй байна

Хэрэв даатгалын компани ийм шалтгаанаар MTPL эсвэл CASCO даатгалыг төлөөгүй бол энэ нь үнэн бөгөөд даатгалын компанийн төлөхгүй гэсэн заль мэх байж магадгүй юм.

Юу хийх вэ? ОХУ-ын Төв банкны "Тээврийн хэрэгсэл эзэмшигчийн иргэний хариуцлагыг заавал даатгуулах журмын тухай" 431-P тоот журмыг уншина уу. Тэнд 3.10-д даатгалын компани шаардаж болох бүх бичиг баримтыг жагсаасан болно. Даатгалын компани бусад баримт бичгийг шаардах эрхгүй гэдгийг санаарай. Үүнийг ОХУ-ын Төв банкны журмын ижил зүйлд заасан болно.

Чухал нэмэлт: OSAGO-ийн тухай хуульд бичиг баримтыг бүрэн ирүүлээгүй тохиолдолд шаардлагатай бүрэлдэхүүнийг даатгалын компани баримт бичгийг ирүүлсэн өдрөөс хойш гурав хоногийн дотор жолоочид мэдэгдэх үүрэгтэй.

Хэрэв тэр үүнийг хийгээгүй, одоо баримт бичиг хангалтгүй гэсэн шалтгаанаар төлөхөөс татгалзвал нэхэмжлэл бичиж, шүүхэд бэлдэх ёстой.

Дашрамд дурдахад, ирүүлсэн баримт бичигт сэв, үсгийн алдаа гэх мэт зүйл байвал даатгалын компани энэ тухай өргөдөл гаргагчид гурав хоногийн дотор дахин мэдэгдэх үүрэгтэй.

Таны хэрэг даатгуулаагүй байна

Үүний зэрэгцээ, хэрэг нь үнэндээ даатгалгүй байх тохиолдол байдаг. Жишээлбэл, зогсоол дээр нэг машин нөгөөг нь мөргөсөн тохиолдолд даатгалын компани төлбөр төлөхөөс татгалзсан нь хууль ёсны болно.

Гэсэн хэдий ч MTPL хуульд даатгалын тохиолдол гэсэн ойлголтыг тодорхой заагаагүй болно. Даатгалын компаниуд үүнийг далимдуулан олон “хилийн нөхцөл” даатгалд өртөх боломжгүй тохиолдол зарладаг нь мэдээж. Ийм тохиолдолд мэргэжлийн хуульчгүйгээр төлбөр төлөхөд маш хэцүү байдаг.

Жолооч машиныг үзлэгт оруулаагүй

Ухамсартай жолооч эвдэрсэн тээврийн хэрэгслээ даатгалын компаниас нуух шалтгаан байхгүй. Түүгээр ч зогсохгүй жолооч нь машинаа үзлэг, шалгалтанд өгөх үүрэгтэй - даатгалын компани нь шалгалт хийх хүртэл тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгал эсвэл CASCO даатгалыг төлөхгүй.

3.11-р зүйл. ОХУ-ын Төв банкны журмын дагуу даатгалын төлбөрийг хүлээн авах баримт бичгийг ирүүлснээс хойш 5 хоногийн дотор жолооч машинаа өөрөө үзлэг, шалгалтанд өгөх үүрэгтэй. Жолооч болон даатгалын компанийн төлөөлөгч нар үзлэг, шалгалтын хугацаа, газрыг тохиролцох шаардлагатай.

Хэрэв ямар нэг шалтгааны улмаас машиныг үзлэгт оруулах боломжгүй бол (жишээлбэл, энэ нь маш эвдэрсэн тул зам дээр хөдөлж чадахгүй) даатгалын компанид мэдэгдэх ёстой.

Жолооч даатгалын нөхөн төлбөрөө цаг тухайд нь гаргаж өгөөгүй

Үүний зэрэгцээ, тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалын тухай хууль болон ОХУ-ын Төв банкны журамд жолооч ямар хугацаанд ослын талаар мэдээлэхийн тулд даатгалын компанитай холбоо барих үүрэгтэйг заагаагүй болно. Хоёр баримт бичигт тэрээр "хамгийн эхний боломжоор" үүнийг хийх ёстой гэж заасан байдаг.

Гэхдээ энэ нь эвдэрсэн машин жолоодож байхдаа даатгалын компани руу шууд утасдаж эхлэх хэрэгтэй гэсэн үг биш юм. Баримт нь дахин хэлэхэд, тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалын тухай хууль болон ОХУ-ын Төв банкны журамд жолооч "анхны боломжоор өргөдөл гаргах" шаардлагыг зөрчсөн тохиолдолд түүнийг хасах болно гэж заагаагүй болно. төлбөрийн эрх.

Даатгалын компани нь жолооч нэхэмжлэлийг хожимдуулсан гэх үндэслэлээр MTPL эсвэл CASCO даатгалыг төлөөгүй бол шүүхээс өмнөх нэхэмжлэлийг бичиж, шүүхэд хандах хэрэгтэй болно гэдгийг ойлгох хэрэгтэй. даатгалын компани.

Даатгалын компаниуд нөхөн төлбөр төлөхөөс зайлсхийх талаар маш бүтээлч байдаг. Тиймээс, нэг нийтлэлд даатгалын компани яагаад төлөхөөс татгалзаж болох бүх шалтгааныг урьдчилан таамаглах боломжгүй болно.

Бид танд даатгалын компаниас даатгалын нөхөн төлбөрийг хэрхэн нэхэмжлэх талаар үнэ төлбөргүй хууль зүйн зөвлөгөө өгөхөд бэлэн гэдгээ мэдэх нь илүү чухал юм. Зөвлөгөө нь үнэ төлбөргүй бөгөөд танд ямар нэгэн үүрэг хариуцлага хүлээхгүй гэдгийг анхаарна уу.

1. Даатгалын компанид баримт бичгийг ирүүлэх нь хууль эрх зүйн ач холбогдолтой гэдгийг санаарай. Компанийн ажилчдаас эдгээр баримт бичгийг хүлээн авсан баримт эсвэл таны илгээсэн баримт бичгийг жагсаах бусад цаасыг хүс. Болзох ёстой. Энэ тохиолдолд даатгалын компани дараа нь "гэхдээ бидэнд ямар ч бичиг баримт авчираагүй" гэж хэлэх боломжгүй.
2. Хэрэв танд тодорхойгүй зүйл байвал асуулт асуу. Заримдаа хүмүүс асуухаас ичдэг, тэд тэнэг харагдахыг хүсдэггүй. Ямар нэг зүйлийг мэдэхгүй байх нь зөв гэдгийг санаарай. Гэхдээ үүнийг олж мэдээд ичиж зовох нь хэвийн зүйл биш юм.
3. Хэрэв даатгалын компани эцсийн хугацааг алдсан бол (жишээлбэл, хуанлийн 20 хоногийн дотор даатгалаа төлөөгүй, үндэслэлтэй татгалзсан хариу ирүүлээгүй, харин зүгээр л "чимээгүй") "за, тэд байна" гэж өөрийгөө тайвшруулах шаардлагагүй. тулд”, “хуульд заасан”, “тэд үүрэг болгосон.” Дадлагаас харахад даатгалын компани таны жолоочийн эрхийг зөрчиж эхэлбэл энэ нь улам дордох болно. Нэхэмжлэл бичиж, шүүхэд хандах хэрэгтэй болно гэдгийг ойлгох хэрэгтэй.
4. Өргөдөл гаргагчийн байр суурийг бүү ав. Та даатгалын компанитай гэрээ байгуулсан. Та болон компани аль аль нь хууль, гэрээгээр тогтоосон эрх, үүрэгтэй. Даатгалын компани үүргээ биелүүлснээр танд үйлчилгээ үзүүлэхгүй, харин үүргээ биелүүлж байна гэсэн үг.
5. Тохиромжгүй, муухай ааштай, дуулиан шуугиантай үйлчлүүлэгч мэт санагдахаас бүү ай. Мэдээжийн хэрэг, та үүнийг бас харааж эхлэх ёсгүй; Даатгалын компанитай огт маргах нь утгагүй. Гэхдээ үүнтэй зэрэгцэн эрхээ хамгаалах эрүүл, үндэслэлтэй хүсэл эрмэлзэл нь зохих төлбөр авах боломжийг нэмэгдүүлдэг гэдгийг бид санах ёстой. Дашрамд хэлэхэд, "зөөлөн байдал" байхгүй байгаа нь компанийн ажилтныг үйлчлүүлэгчийг хувь хүнийхээ хувьд хүндэтгэхийг шаарддаг. Сэтгэл судлал-s.

Шүүхийн өмнөх нэхэмжлэл бичих нь утга учиртай юу?

Хэрэв даатгалын компани MTPL эсвэл CASCO даатгалыг төлөөгүй бол шүүхийн өмнөх нэхэмжлэлийг бичих нь зүйтэй, гэхдээ үүнийг хууль ёсны дагуу зөв бичсэн тохиолдолд л болно. Энэ нь хууль эрх зүйн хэл, дотоод логиктой, одоогийн хууль тогтоомж, дүрэм журам, дүрмүүдийг иш татдаг. Дараа нь даатгалын компани энэ хэрэгт өмгөөлөгч оролцож байгааг харах болно, энэ нь жолооч ноцтой гэсэн үг - тэр шүүхэд хандахад бэлэн байгаа бололтой.

“Надад төлөх ёстой, тиймээс та төлөх ёстой” гэсэн санаанаас үүдэлтэй мэргэжлийн бус бичсэн гомдол нь утгагүй юм.

Би прокурорын газар эсвэл бусад хяналтын байгууллагад бичих шаардлагатай юу?

Үгүй Тэндээс шүүхэд хандах зөвлөгөөний хариу ирэх байх. Мөн цаг хугацаа алдах болно.

Та яагаад мэргэжлийн хуульчтай холбоо барих хэрэгтэй байна

• Учир нь та MTPL хуулийн дагуу бүх эрхээ мэдэхгүй байх магадлалтай. Жишээлбэл, та даатгалын компаниас мөнгө авах боломжгүй, гэхдээ даатгалын компаний чиглэлийн үйлчилгээний газарт засвар хийхээр тохиролцоорой. Мөн автомашин эзэмшигч нь энэ үйлчилгээний станцыг сонгох боломжтой.
• Даатгалын компани нь тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгал эсвэл иж бүрэн даатгалд төлөхгүй байхаар шийдсэн бол жолооч шүүхэд хандах шаардлагатай болно гэж статистик мэдээллээс харж болно. Энэ тохиолдолд автомашин эзэмшигч нь шүүхийн өмнөх нэхэмжлэл, зохих ёсоор боловсруулсан нэхэмжлэл гаргах үүрэгтэй.
• Учир нь мэргэжлийн бичсэн нэхэмжлэл нь машины эзэн ноцтой гэдгийг харуулж байна. Энэ баримт нь тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгал эсвэл иж бүрэн даатгалд төлдөггүй даатгалын компанид шүүхэд хариуцагч байхын оронд төлөх нь дээр гэж итгүүлж чадна.

Та нэрээ нууцлах баталгаатай. Манай хуульчдад хэлсэн бүхэн хууль, мэргэжлийн ёс зүйд заасанчлан нууц хэвээр үлдэнэ.

Хэрэв даатгалын компани MTPL эсвэл CASCO даатгалыг төлөөгүй бол та яарах хэрэгтэй. Хуулийн хувьд цаг хугацааны хязгаарлалт бол маш чухал шалгуур юм. Тиймээс мэргэжлийн хуульч хэдий чинээ хурдан ажилдаа орно, төдий чинээ шүүхэд ялах магадлал өндөр байдаг.