Apa yang harus dilakukan jika perusahaan asuransi tidak membayar? Perusahaan asuransi tidak membayar asuransi kendaraan bermotor, perusahaan asuransi menunda pembayaran.

Dalam banyak kasus perusahaan asuransi tidak membayar atau menolak dalam pembayaran Oleh OSAGO atau CASCO atas kerusakan yang ditimbulkan.

Jika jangka waktu pembayaran yang ditentukan oleh peraturan asuransi telah berlalu, dan perusahaan asuransi tidak membayar atau menolak membayar ganti rugi tanpa alasan yang serius, maka inilah saatnya untuk mengajukan ke pengadilan.

Cara yang paling tidak efektif untuk memaksa perusahaan asuransi membayar adalah dengan mengajukan keluhan ke RSA (Persatuan Penanggung Asuransi Mobil Rusia) dan FSSN (Layanan Pengawasan Asuransi Federal). Jawaban yang akan Anda terima dari organisasi-organisasi ini adalah sebagai berikut - “Terima kasih atas banding Anda, jika Anda yakin bahwa hak Anda telah dilanggar, ajukan ke pengadilan.”

Gugatan dengan perusahaan asuransi adalah cara paling efektif untuk mendapatkan semua uang jika terjadi perkiraan yang terlalu rendah, penolakan atau penundaan pembayaran. Jika Anda ingin uang cepat dari asuransi Anda tanpa harus ke pengadilan, hubungi kami - kami akan membayar asuransi Anda.

Biasanya perusahaan asuransi tidak mau membayar dan mengambil sikap defensif, yang dinyatakan sebagai berikut:

1. Mengabaikan pernyataan Anda dan klaim pra-persidangan
2. Kegagalan perwakilan perusahaan asuransi untuk hadir di pengadilan
3. Menunda sidang karena berbagai alasan
4. Kegagalan untuk mematuhi keputusan pengadilan yang telah mempunyai kekuatan hukum
5. Mengajukan banding atas keputusan pengadilan

Prosedur jika perusahaan asuransi menolak membayar:

Sebelum pergi ke pengadilan, Anda harusmelakukan pemeriksaan mandiri untuk menilai kerusakannya (jika Anda belum melakukannya). Jika kasusnya menguntungkan Anda, perusahaan asuransi akan diminta untuk mengganti biaya pemeriksaan.

Pengadilan harus diajukan di tempat pendaftaran perusahaan asuransi atau cabangnya (tergantung di mana kontrak dibuat). Lokasi ini tidak selalu sesuai dengan yang ditentukan dalam kebijakan. Jika jumlah klaim kurang dari 50.000 rubel, kasus tersebut akan dipertimbangkan oleh hakim perdamaian jika lebih dari 50.000 rubel. - regional. Untuk mengajukan klaim, Anda harus membayar biaya negara, yang tergantung pada jumlah klaim.

Klaim tersebut harus (baik secara mandiri ataudengan bantuan seorang pengacara) nyatakan keadaan kasus tersebut dan tunjukkan esensinya - daftar hak-hak yang, menurut pendapat Anda, dilanggar, serta alasan-alasan yang menjadi dasar pengadilan harus mengambil keputusan yang menguntungkan Anda, yaitu. bukti pelanggaran hak.

Tuntutan dengan lampiran dapat dikirim ke pengadilan melalui surat atau dibawa sendiri ke hakim pada waktu yang ditentukan di pengadilan untuk bekerja dengan pengunjung.

Setelah mengajukan klaim, tunggu sekitar satu bulan hingga sidang pendahuluan pertama dijadwalkan. Setelah sidang pendahuluan, sidang utama dalam kasus ini dijadwalkan, di mana Anda perlu menjelaskan alasan Anda secara kompeten kepada hakim agar dapat memenangkan persidangan dengan cepat.

• Biaya pengacara Anda, serta pembayaran surat kuasa, pemeriksaan, dan bea negara akan dikembalikan kepada Anda jika Anda menang.

• Ini bermanfaat karena partisipasi Anda akan minimal; Anda hanya perlu menyerahkan surat kuasa untuk mewakili kepentingan Anda di pengadilan.

• Selain itu, kami memberikan jaminan - kami akan memenangkan kasus atau mengembalikan uang.

Masalah dalam memperoleh kompensasi berdasarkan OSAGO dapat timbul karena berbagai alasan. Jika perusahaan tidak membayar karena tidak diakuinya peristiwa yang dipertanggungkan, masalah tersebut diselesaikan melalui pengadilan. Ketika sebuah perusahaan asuransi melupakan kliennya karena pencabutan izin atau kekurangan keuangan, Anda perlu menulis surat ke Union of Auto Insurers.

Alasan mengapa perusahaan asuransi tidak membayar OSAGO mungkin berbeda. Dalam beberapa kasus, pemohon ditolak pembayarannya, dalam kasus lain mereka mengeluh tentang kekurangan pembayaran, dalam kasus lain mereka mengeluh tentang kurangnya tindakan, jawaban, atau penjelasan terhadap permintaan. Mari kita lihat tiga situasi yang sering ditemui dalam praktik:

1. ganti rugi tidak dibayarkan karena peristiwa yang dipertanggungkan tidak diakui;
2. izin perusahaan asuransi dicabut atau dinyatakan pailit;
3. perusahaan membayar uang, tetapi jumlahnya tidak menutupi kerusakan sebenarnya.

Mari kita segera perhatikan bahwa alasan ketiga sejauh ini merupakan alasan utama di antara klaim terhadap perusahaan asuransi, dan oleh karena itu kita akan melihat lebih dekat bagaimana cara efektif memulihkan jumlah kompensasi yang kurang dibayar.

Jenis kecelakaan lalu lintas apa yang tidak mendapat ganti rugi berdasarkan asuransi tanggung jawab motorik wajib?

Perusahaan asuransi berhak menolak untuk membayar biaya-biaya setelah kecelakaan jika perkara tersebut tidak diakui sebagai tertanggung (Pasal 6, No. 40-FZ, 25/04/2002). Syarat utama terjadinya risiko pada asuransi mobil wajib adalah kerusakan yang ditimbulkan oleh pengemudi. Menurut hukum, tanggung jawab seseorang, bukan kendaraan, yang diasuransikan (untuk tujuan ini - CASCO). Oleh karena itu, jika mobil Anda tergores di tempat parkir, atau ada tanda iklan jatuh di atasnya, mereka akan menolak memberikan kompensasi atas kerusakan tersebut. Hal yang sama juga berlaku pada kejadian-kejadian berikut ini:

• polis tersebut dikeluarkan untuk satu mobil, dan orang yang bertanggung jawab atas kecelakaan itu mengemudikan mobil lain;
• kerusakan disebabkan oleh muatannya dan bukan kendaraannya (tanggung jawab pengangkut);
• kerusakan yang terjadi pada saat perlombaan, latihan mengemudi di lintasan balap;
• kerusakan yang terjadi akibat pencemaran lingkungan hidup;
• kerusakan terjadi saat bongkar muat di tempat penyitaan.

Jika Anda tidak setuju dengan keputusan Komite Investigasi, Anda hanya dapat menggugatnya melalui pengadilan.

Bagaimana cara mendapatkan refund jika perusahaan asuransi dilikuidasi

Jika Anda menghubungi perusahaan asuransi menggunakan rincian yang ditentukan dalam polis, dan tidak menemukannya di situs, tidak ada yang menjawab panggilan Anda - Anda perlu mencari informasi tentang hal ini di sumber terbuka. Ada kemungkinan perusahaan tersebut sedang dalam proses kebangkrutan atau dicabut izinnya.

Dalam kasus seperti itu, Anda harus mengajukan kompensasi berdasarkan asuransi tanggung jawab motorik wajib ke RSA - Persatuan Penanggung Mobil Rusia (http://www.autoins.ru/). Ini adalah asosiasi profesi terdaftar yang memelihara dana cadangan dan melakukan pembayaran kompensasi bila anggotanya tidak mampu memenuhi kewajibannya.

Kompensasi dibayarkan dalam kasus-kasus berikut (Pasal 18 UU No. 40-FZ, 25/04/2002):

1. apabila kerugian hanya terjadi pada harta benda (mobil), maka ganti rugi harus dibayarkan pada saat izin dicabut dan penanggung bangkrut;
2. ketika orang menderita (kesehatan atau nyawanya) - dua alasan pertama ditambahkan: pengemudi yang bersalah tidak memiliki polis asuransi tanggung jawab motorik wajib dan kerusakan disebabkan oleh pemilik mobil yang tidak dikenal.

Masa peredarannya dibatasi 3 tahun. Jika keputusannya positif, kompensasi dibayarkan dalam batas hukum: 500 ribu rubel.

Bagaimana memulihkan jumlah yang kurang dibayar untuk perbaikan mobil

Dalam kebanyakan kasus, pemilik mobil dihadapkan pada kenyataan bahwa jumlah yang dikreditkan ke rekening mereka adalah setengah dari perkiraan perbaikan oleh penilai independen atau bengkel. Sejak tahun 2012, semua perselisihan dengan perusahaan asuransi dipertimbangkan oleh pengadilan sesuai dengan undang-undang hak konsumen. Uang yang tidak dibayarkan tepat waktu dianggap melanggar kontrak, dan setiap hari keterlambatan dikenakan denda, denda 50% dari jumlah kekurangan pembayaran dan denda. Selain itu, penggugat tidak membayar bea negara, dan perusahaan asuransi menanggung seluruh biaya hukum.

Anda dapat melakukan semuanya sendiri: mulai dari menulis klaim hingga menyerahkan surat perintah eksekusi kepada juru sita. Tetapi jauh lebih mudah dan menguntungkan menggunakan jasa profesional. Skemanya sederhana dan terbukti. Mari kita jelaskan dengan sebuah contoh.

09/11/2015 - terjadi kecelakaan;

15/09/2015 - korban mengajukan permohonan, penetapan dan surat keterangan dari polisi lalu lintas ke Rosgosstrakh;

21/09/205 - 40.400 rubel dikreditkan ke akun pemohon;

22/09/2016 - korban mengadakan perjanjian atas nama dengan firma hukum.

Berdasarkan perjanjian tersebut, para pengacara setuju untuk:

1. tulis klaim - 3.000 rubel;
2. memberikan konsultasi - 1.000 rubel;
3. tulis pernyataan klaim ke pengadilan - 3.000 rubel;
4. berpartisipasi dalam sidang pengadilan - 3.000 rubel;
5. melakukan penilaian independen - 7.000 rubel:
6. melakukan pemeriksaan terhadap nilai properti teknis (kehilangan nilai komersial) - 4.000 rubel.

Klien harus melakukan pembayaran dari dana yang ditransfer oleh perusahaan asuransi. Sebagai akibat:

02.11.2015 - 30.000 rubel dikreditkan ke akun, 11.000 di antaranya ditransfer oleh pemilik mobil untuk layanan pemeriksaan, 19.000 rubel. - melakukan pembayaran tambahan untuk perbaikan. Dengan demikian, jumlah penilaian independen menjadi 32% lebih banyak. Kemudian para pengacara sudah bekerja untuk diri mereka sendiri. Biaya hukum (10.000 rubel) diterima oleh klien hanya pada 16 Maret 2015, dan dia memberikan uang yang diperolehnya dengan jujur ​​​​kepada pengacara.

Semua spesialis teknis diharuskan bekerja sesuai dengan aturan yang sama yang disetujui oleh Bank Sentral (Peraturan Bank Rusia tanggal 19 September 2014 N 431-P “Tentang aturan asuransi wajib tanggung jawab perdata pemilik kendaraan” (sebagaimana diubah) dan tambahan). Namun, mekanik independen yang tertarik menemukan titik lemah perusahaan asuransi.

Kebetulan perusahaan asuransi menolak memberikan kompensasi kepada korban kecelakaan atas kerugian yang ditimbulkan, dan terkadang tanggapan negatif terhadap permohonan tersebut dibenarkan. Dalam kasus lain, kerugian tidak diberi kompensasi dengan alasan palsu. Ketidakadilan harus dilawan, namun tidak semua pengendara tahu cara melakukannya. Baca artikel tentang apa yang harus dilakukan jika perusahaan asuransi tidak membayar OSAGO dan bagaimana prosedurnya.

Ada beberapa alasan hukum untuk tidak mengganti kerugian akibat kecelakaan. Semuanya tercantum dalam KUH Perdata Federasi Rusia, Undang-Undang tentang Asuransi Tanggung Jawab Motor Wajib, dan aturan asuransi kendaraan bermotor wajib dari Bank Federasi Rusia:

• kendaraan tidak rusak akibat suatu kecelakaan, yaitu tidak terjadi peristiwa yang dipertanggungkan;
• tidak mungkin untuk menentukan kerusakan yang ditimbulkan, karena pemiliknya memperbaiki mobilnya sebelum pemeriksaan atau pemeriksaan;
• tanggung jawab perdata pengemudi tidak diasuransikan;
• kecelakaan terjadi pada saat kebijakan tersebut tidak berlaku;
• pemilik tidak melaporkannya kepada perusahaan;
• ia berusaha memperoleh ganti rugi dari penanggung atas manfaat yang hilang akibat kecelakaan atau kerusakan moral;
• pemilik mobil tidak menyediakan mobilnya untuk diperiksa atau diselenggarakan oleh perusahaan asuransi;
• kecelakaan terjadi pada saat latihan mengemudi, balap mobil yang tidak berlangsung di jalan umum;
• kerusakan terdiri dari dampak negatif terhadap alam;

• kerusakan pada mobil disebabkan oleh sifat-sifat muatan yang diasuransikan menurut peraturan lain, selama pengangkutan atau pemuatannya;
• pengemudi mobil yang rusak itu dinyatakan bersalah atas kecelakaan itu;
• kerusakan tersebut disebabkan oleh keadaan yang ditanggung oleh jenis asuransi lain;
• jika terjadi kecelakaan, monumen budaya, barang antik, dan barang berharga gereja yang tidak ditanggung oleh asuransi kewajiban kendaraan bermotor rusak;
• dokumen yang diberikan kepada perusahaan asuransi ternyata palsu, dibuat secara tidak benar, atau pengemudi menolak untuk menunjukkannya.

Situasinya terlihat sangat tidak menentu ketika kesalahan ditimpakan secara merata pada semua peserta. Penanggung juga tidak melewatkan kesempatan untuk menolak membayar kerusakan dalam kasus ini. Tapi di sini Anda bisa melawan, karena Undang-Undang Asuransi Tanggung Jawab Motor Wajib mengatakan:

Apabila seluruh peserta kecelakaan lalu lintas dinyatakan bertanggung jawab atas kerugian yang ditimbulkan, maka penanggung memberikan ganti rugi asuransi atas kerugian yang ditimbulkan akibat kecelakaan lalu lintas tersebut, dengan memperhatikan tingkat kesalahan yang ditetapkan oleh pengadilan dari orang yang tanggung jawab perdatanya mereka asuransikan. .

Prosedur untuk pemilik polis

Jika tidak ada alasan yang sah atas kurangnya kompensasi atas kerusakan akibat kecelakaan, maka perlu diupayakan untuk mendapatkannya. Perusahaan asuransi dapat mengajukan penolakan resmi secara tertulis, dan ini merupakan pilihan terbaik bagi korban. Namun terkadang perusahaan tidak menanggapi permohonan tersebut dalam waktu 30 hari, yang diberikan untuk mengirim kendaraan untuk diperbaiki, atau 20 hari, yang diberikan untuk refleksi kompensasi moneter.

Ini juga harus dianggap sebagai penolakan. Jika perusahaan asuransi tidak membayar berdasarkan asuransi pertanggungjawaban kendaraan bermotor, prosedurnya adalah mengingatkan kembali perusahaan akan kewajibannya terlebih dahulu, dan kemudian mengajukan permohonan ke pengadilan.

Pekerjaan pra-persidangan

Hal pertama yang harus dilakukan pengendara adalah memeriksakan mobilnya yang rusak. Untuk melakukan ini, beralihlah ke spesialis independen yang bekerja di institusi yang memiliki lisensi untuk jenis pekerjaan ini. Apabila tempat dan waktu pemeriksaan telah ditentukan, maka perusahaan asuransi harus memberitahukannya dengan mengirimkan surat pemberitahuan.

Perwakilan perusahaan dapat berpartisipasi di dalamnya. Namun jika dia tidak muncul, prosedur dilakukan tanpa dia. Berdasarkan hasil tersebut, ahli membuat suatu kesimpulan yang berisi informasi tentang sifat dan cara kerusakan kendaraan, perhitungan biaya perbaikan, foto-foto dan informasi lain yang diperlukan. Namun dokumen tersebut tidak akan diterima sebagai konfirmasi perlunya pembayaran dalam kasus berikut:

Hasil pemeriksaan teknis mandiri, pemeriksaan mandiri (penilaian) terhadap harta benda yang rusak atau sisa-sisanya yang diselenggarakan secara mandiri oleh korban tidak diterima untuk menentukan besarnya ganti rugi asuransi apabila korban tidak menyerahkan harta benda yang rusak atau sisa-sisanya untuk diperiksa dan ( atau) pemeriksaan teknis mandiri, pemeriksaan mandiri (penilaian) pada tanggal yang disepakati dengan pihak asuransi...

Apabila seorang pengendara mobil mempunyai laporan ahli independen, ia harus:

• Membuat dan mengirimkan klaim kepada perusahaan asuransi (secara langsung atau melalui surat dengan pemberitahuan). Selain data pengendara, harus memuat tuntutan ganti rugi dan justifikasinya. Tuntutan tersebut juga disertai dengan salinan dokumen korban, termasuk dokumen mobil, dan satu salinan laporan ahli independen. Perusahaan asuransi harus menanggapinya 10 hari setelah pendaftaran.
• Ajukan keluhan ke RSA. Ini bukan bos perusahaan asuransi, tapi rekan kerja. Namun mereka memantau kepatuhan anggota Serikat pekerja terhadap undang-undang, dan jika perusahaan melanggarnya, mereka dapat membantu. Pengaduan tersebut juga harus disertai bukti bahwa pihak asuransi menolak ganti rugi tanpa alasan.
• Hubungi Bank Rusia. Dia mengontrol pekerjaan perusahaan asuransi, dan mereka yang melanggar hukum bisa kehilangan lisensinya. Di sana Anda harus mengirimkan pengaduan, salinan semua dokumen terkait sengketa, termasuk pendapat ahli.

Pendapat ahli

Nadezhda Smirnova

Pakar Hukum Otomotif

Dan Bank Sentral akan membantu mendapatkan kompensasi jika pihak asuransi jelas-jelas melanggar hukum. Namun dalam perselisihan dengan korban kecelakaan, ketika sulit untuk segera menentukan siapa yang benar, seringkali mereka berpihak pada perusahaan.

Pergi ke pengadilan

Seringkali perusahaan asuransi menolak untuk membayar OSAGO bahkan setelah mempertimbangkan klaim. Maka konflik tersebut hanya dapat diselesaikan melalui pengadilan. Anda harus menghubungi mereka setelah menerima tanggapan atau mengabaikan keluhan dalam waktu 10 hari. Korban harus:

Apabila batas waktu penyampaian alasan penolakan ganti rugi asuransi kepada korban tidak dipenuhi, maka penanggung setiap hari keterlambatan membayarkan kepada korban uang berupa sanksi keuangan sebesar 0,05 persen dari uang pertanggungan yang ditetapkan. Undang-undang Federal ini untuk jenis kerugian yang ditimbulkan pada setiap korban.

Jika keputusannya negatif, Anda dapat mengajukan permohonan ke pengadilan yang lebih tinggi.

Jika perusahaan asuransi tidak membayar OSAGO, bukan berarti perusahaan tersebut benar. Terkadang perusahaan hanya mencoba menipu pengendara, berharap dia puas dengan penolakannya. Faktanya, menerima kompensasi dari pihak asuransi tidak hanya dimungkinkan untuk perbaikan mobil dan pemulihan kesehatan. Pengadilan dapat meminta pembayaran darinya atas kerusakan moral yang ditimbulkan pada pengendara karena tanggapan negatif dari perusahaan dan melalui pihak berwenang.

Video yang bermanfaat

Tonton video ini tentang apa yang harus dilakukan jika perusahaan asuransi menolak pembayaran asuransi:

Perusahaan asuransi ingin menghasilkan uang. Oleh karena itu, mereka mengambil setiap kesempatan untuk tidak membayar ganti rugi asuransi atas kerusakan setelah kecelakaan berdasarkan OSAGO atau CASCO. Diketahui juga bahwa perusahaan asuransi tidak membayar sebanyak yang disyaratkan untuk asuransi kewajiban kendaraan bermotor dan asuransi komprehensif - hal ini dikonfirmasi oleh statistik yang dikumpulkan oleh Mahkamah Agung Federasi Rusia.

Ini menarik: pada tahun 2007, perusahaan asuransi secara sukarela membayar 41.100.000.000 rubel, pada tahun 2013 - 77.374.829.000 rubel. Pada tahun 2007, pengadilan klaim memulihkan 1.397.151.258 rubel dari perusahaan asuransi, dan pada tahun 2013 - sudah 25.333.531.031 rubel, yaitu 19 kali lebih banyak. Ini adalah uang yang harus dibayarkan oleh perusahaan asuransi kepada pemilik mobil, tetapi mereka sendiri tidak ingin melakukannya, dan orang-orang pergi ke pengadilan, dan melakukan hal yang benar, seperti yang sudah jelas. Pada tahun 2007, pengadilan Rusia mengajukan 27.393 klaim terhadap perusahaan asuransi, dan pada tahun 2013 - sudah 328.000. Peningkatan 11 kali lipat.

Mari kita lihat alasan utama mengapa perusahaan asuransi menolak membayar. Alasan-alasan ini mungkin nyata atau tidak masuk akal.

Tidak semua dokumen telah diserahkan

Jika perusahaan asuransi tidak membayar asuransi MTPL atau CASCO dengan alasan ini, maka hal ini mungkin benar dan merupakan tipuan perusahaan asuransi untuk tidak membayar.

Apa yang harus dilakukan? Baca Peraturan Bank Sentral Federasi Rusia “Tentang aturan asuransi wajib tanggung jawab perdata pemilik kendaraan” No. Di sana, paragraf 3.10 mencantumkan semua dokumen yang mungkin diperlukan oleh perusahaan asuransi. Ingat - perusahaan asuransi tidak berhak meminta dokumen lain. Hal ini ditetapkan oleh paragraf yang sama dari Peraturan Bank Sentral Federasi Rusia.

Tambahan penting: UU OSAGO mengatur bahwa jika dokumen tidak diserahkan secara lengkap, komposisi yang disyaratkan, maka perusahaan asuransi wajib memberitahukan hal ini kepada pengemudi dalam waktu tiga hari sejak tanggal penyerahan dokumen.

Jika dia tidak melakukan ini, dan sekarang menolak untuk membayar, dengan alasan tidak ada cukup dokumen, maka dia harus menulis tuntutan dan bersiap untuk pengadilan.

Omong-omong, jika ada noda, kesalahan ketik, dll pada dokumen yang diserahkan, perusahaan asuransi juga wajib memberi tahu pemohon tentang hal ini, sekali lagi dalam waktu tiga hari.

Kasus Anda tidak diasuransikan

Pada saat yang sama, ada situasi ketika kasus tersebut sebenarnya tidak diasuransikan. Misalnya, jika sebuah mobil menabrak mobil lain di tempat parkir, maka penolakan perusahaan asuransi untuk membayar adalah sah.

Namun dalam UU MTPL konsep kejadian yang dipertanggungkan tidak didefinisikan secara jelas. Perusahaan asuransi, tentu saja, mengambil keuntungan dari hal ini dengan menyatakan banyak kejadian “situasi batas” yang tidak dapat diasuransikan. Dalam kasus seperti ini, akan sangat sulit mendapatkan pembayaran tanpa pengacara profesional.

Pengemudi tidak menyediakan mobil untuk diperiksa

Tidak ada alasan bagi pengemudi yang teliti untuk menyembunyikan kendaraan yang rusak dari perusahaan asuransi. Selain itu, pengemudi mempunyai kewajiban untuk menyediakan mobilnya untuk pemeriksaan atau pemeriksaan - perusahaan asuransi tidak akan membayar asuransi kewajiban kendaraan bermotor atau asuransi CASCO sampai pemeriksaan dilakukan.

Klausul 3.11. Peraturan Bank Sentral Federasi Rusia menetapkan bahwa dalam waktu 5 hari sejak tanggal penyerahan dokumen untuk menerima pembayaran asuransi, pengemudi wajib menyediakan mobilnya sendiri untuk pemeriksaan atau pemeriksaan. Pengemudi dan perwakilan perusahaan asuransi wajib menyepakati waktu dan tempat pemeriksaan atau pemeriksaan.

Jika karena alasan tertentu mobil tidak dapat diserahkan untuk diperiksa (misalnya rusak parah sehingga tidak dapat dipindahkan di jalan raya), maka perusahaan asuransi harus diberitahukan.

Pengemudi tidak mengajukan klaim asuransi pada waktu yang tepat

Pada saat yang sama, baik Undang-Undang tentang Asuransi Tanggung Jawab Motor Wajib maupun Peraturan Bank Sentral Federasi Rusia tidak menentukan kapan pengemudi wajib menghubungi perusahaan asuransi untuk melaporkan kecelakaan. Kedua dokumen tersebut menyatakan bahwa ia harus melakukan hal tersebut “sedini mungkin.”

Namun bukan berarti Anda harus segera menghubungi perusahaan asuransi saat masih mengendarai mobil yang rusak. Faktanya adalah, sekali lagi, baik Undang-Undang tentang Asuransi Tanggung Jawab Motor Wajib maupun Peraturan Bank Sentral Federasi Rusia tidak menunjukkan bahwa jika pengemudi melanggar persyaratan “untuk mengajukan permohonan pada kesempatan pertama”, maka ia akan dicabut. tentang hak atas pembayaran.

Jika perusahaan asuransi tidak membayar asuransi MTPL atau CASCO, berdasarkan fakta bahwa pengemudi diduga terlambat mengajukan klaim, maka perlu untuk menulis klaim pra-persidangan dan memahami bahwa kemungkinan besar Anda harus pergi ke pengadilan. perusahaan asuransi.

Perusahaan asuransi menjadi sangat kreatif dalam menghindari pembayaran klaim. Oleh karena itu, dalam satu artikel tidak mungkin untuk memprediksi semua alasan mengapa perusahaan asuransi menolak membayar.

Penting untuk diketahui bahwa kami siap memberi Anda nasihat hukum gratis tentang cara mengklaim ganti rugi asuransi dari perusahaan asuransi. Harap dicatat bahwa konsultasi ini gratis dan tidak mewajibkan Anda melakukan apa pun.

1. Ingatlah bahwa fakta penyerahan dokumen kepada perusahaan asuransi mempunyai arti hukum. Mintalah tanda terima kepada karyawan perusahaan untuk menerima dokumen-dokumen ini atau kertas lain yang akan mencantumkan dokumen yang Anda serahkan. Pasti ada tanggalnya. Dalam hal ini, perusahaan asuransi nantinya tidak dapat mengatakan “tetapi mereka tidak membawakan kami dokumen apa pun”.
2. Ajukan pertanyaan jika ada sesuatu yang tidak jelas bagi Anda. Terkadang orang malu untuk bertanya, tidak ingin terlihat bodoh. Ingatlah bahwa tidak apa-apa untuk tidak mengetahui sesuatu. Namun merasa malu untuk mengetahuinya bukanlah hal yang normal.
3. Jika perusahaan asuransi melewatkan tenggat waktu (misalnya, tidak membayar asuransi dalam waktu 20 hari kalender dan tidak mengirimkan penolakan yang beralasan, tetapi hanya “diam”), maka Anda tidak perlu meyakinkan diri sendiri “baiklah, mereka punya untuk”, “hukum mengatakan”, “mereka wajib.” Praktek menunjukkan bahwa jika perusahaan asuransi mulai melanggar hak-hak pengemudi Anda, maka hal itu hanya akan bertambah buruk. Anda perlu menulis klaim dan memahami bahwa Anda harus pergi ke pengadilan.
4. Jangan mengambil posisi sebagai pemohon. Anda telah menandatangani perjanjian dengan perusahaan asuransi. Baik Anda maupun perusahaan memiliki hak dan kewajiban yang ditetapkan oleh hukum dan kontrak. Dengan memenuhi tugasnya, perusahaan asuransi tidak memberi Anda layanan - ia hanya memenuhi tugasnya.
5. Jangan takut untuk terlihat seperti klien yang tidak nyaman, pemarah, dan memalukan. Tentu saja, Anda juga tidak boleh mulai mengumpat tentang hal ini; Tidak ada gunanya berdebat dengan perusahaan asuransi sama sekali. Namun pada saat yang sama, kita harus ingat bahwa kemauan yang sehat dan masuk akal untuk membela hak-hak seseorang akan meningkatkan peluang mendapatkan pembayaran yang layak. Dan omong-omong, tidak adanya “kelembutan” memaksa karyawan perusahaan untuk menghormati klien sebagai pribadi. Psikologi-s.

Apakah masuk akal untuk menulis klaim pra-persidangan?

Jika perusahaan asuransi tidak membayar asuransi MTPL atau CASCO, maka masuk akal untuk menulis klaim pra-persidangan, tetapi hanya jika klaim tersebut ditulis dengan benar secara hukum. Artinya, bahasa hukum, dengan logika internal, dengan mengacu pada undang-undang, peraturan, dan aturan yang berlaku. Kemudian perusahaan asuransi akan melihat bahwa seorang pengacara telah terlibat dalam kasus tersebut, yang berarti pengemudinya serius - tampaknya dia siap untuk pergi ke pengadilan.

Tidak ada gunanya mengajukan keluhan yang ditulis secara tidak profesional dan bermuara pada gagasan “Anda harus membayar saya, oleh karena itu Anda harus membayar.”

Apakah saya perlu menulis surat ke kantor kejaksaan atau otoritas pengatur lainnya?

TIDAK. Kemungkinan besar, jawaban akan datang dari sana dengan saran untuk pergi ke pengadilan. Dan waktu akan hilang.

Mengapa Anda perlu menghubungi pengacara profesional

• Karena kemungkinan besar Anda tidak mengetahui semua hak Anda berdasarkan UU MTPL. Misalnya, Anda tidak dapat mengambil uang dari perusahaan asuransi, tetapi menyetujui perbaikan yang akan dilakukan di bengkel sesuai arahan perusahaan asuransi. Dan pemilik mobil dapat memilih bengkel ini.
• Karena statistik mengatakan bahwa jika perusahaan asuransi memutuskan untuk tidak membayar asuransi kewajiban kendaraan bermotor atau asuransi komprehensif, kemungkinan besar pengemudi harus pergi ke pengadilan. Dalam hal ini, pemilik mobil wajib mengajukan tuntutan praperadilan, dan tuntutan yang dibuat dengan baik.
• Sebab klaim yang ditulis secara profesional menandakan keseriusan pemilik mobil. Fakta ini dapat meyakinkan perusahaan asuransi yang tidak membayar asuransi kewajiban kendaraan bermotor atau asuransi komprehensif bahwa lebih baik membayar daripada menjadi tergugat di pengadilan.

Anda dijamin anonimitas. Segala sesuatu yang Anda sampaikan kepada pengacara kami akan tetap dirahasiakan, sebagaimana diwajibkan oleh hukum dan etika profesional.

Jika perusahaan asuransi tidak membayar asuransi MTPL atau CASCO, maka Anda harus segera melakukannya. Batasan waktu merupakan kriteria yang sangat penting dalam hukum. Oleh karena itu, semakin cepat seorang pengacara profesional terjun ke bisnis, semakin besar peluang untuk menang di pengadilan.